我对别克的好感，最初还是源自于它的车标，三个盾牌组成的LOUGOU,看起来像三个并行飞驰的三个子弹头。
别克英朗这款车属于紧凑级别的车型，在合资车里面，这个11.99万----12.59万的价位还是蛮有诚意的。英朗一共有四款车型：两款自吸1.5L四缸发动机，113马力；两款1.3T涡轮三缸发动机＋48v的轻混，163马力。
前脸看上去一如既往的饱满，和老版本还是有很多相同之处，仍然配置的是飞翼式的进气格栅再加上黑色的中网，质感还不错，里面装饰的单横幅式的镀铬饰条，前大灯的样式极其饱满圆润而又有力度，配置LED的日间行车灯再加上机舱盖上隆起的肌肉线条，有一种美系车独特的柔情硬汉的感觉！
别克英朗侧面的腰线采用了单横幅式的设计，非常的修长，总体贯穿了这个车的车身。它的轮毂周围的线条看起来非常的清晰，加上白色的外观，让这款车形成了一种非常时尚的气息。
别克英朗的尾灯组和前大灯互相辉映，总体样式非常简洁，线条勾勒比较流畅。
内饰嘛，视觉感不错，但是手触摸到的大部分都是塑料，呵呵，尤其方向盘，塑料材质还只能上下两方位的调节。但是这个价位的车也勉强可以接受。空间嘛4米6多一点点的车身长度，轴距2米64，不大，也算够用吧。
唯一让人感觉有点遗憾的是：中控屏幕太小了，只有3.5英寸！而且只有两款精英版的才配有倒车影像和驻车雷达，两款进取型的还需要选装倒车影像。主动安全配置方面，全系标配了ABS防抱死和车身稳定系统，被动安全有三个安全气囊，主驾副驾两个安全气囊加前排侧气囊。上坡辅助和发动机启停全系标配，对于女司机或者新手来说还比较省心省力。
来到后排，两款进取型的是织物座椅，两款精英型的是仿皮座椅。后排空间比较正常，座椅椅垫比较平整，只要后排不是三个重量级的小伙伴同时乘坐，空间也还可以。
总之来说，别克英朗给人的感觉就是：外观好看，品牌力不错，价位不高，油耗不高，家用代步配置基本能够满足需求。目前优惠力度还是比较大的，大约在3.5--4万左右。
