非对称花纹和单向花纹哪个更好？ 单向花纹与地面接触面大，高性能轿车使用，非对称花纹也是与接触面大，适合高性能使用
轮胎对称花纹和非对称花纹的区别是？？ 对称花纹2113：轮胎胎面花纹通常是连续的肋状设计5261或者花纹块，在内侧和4102外侧胎面有相同的样子。轮胎1653通常是“波浪型”花纹。如果四条轮胎都是同样尺寸，对称花纹轮胎可以换位时将驱动轮直接换到非驱动轮，将非驱动轮交叉换到驱动轮。不对称花纹：不对称花纹轮胎在胎面两侧是特有的花纹。外侧胎面通常有大量的沟槽以便排水增加湿地操控力，而内侧胎面通常沟槽比较少以增加抓地力。不对称花纹轮胎在胎侧上有内外侧标识。如果4条轮胎是相同尺寸，轮胎换位方式同对称花纹。非对称轮胎操控性、排水性优于对称轮胎；非对称花纹安装区分内外侧（有生产日期一侧朝外），对称花纹不用区分。
汽车轮胎花纹有什么区别？ 轮胎的花纹种类总的来说分为3大类：对称性花纹、非对称性花纹、单向性花纹；对称性花纹：对称性花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路相同或者类似。对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，静音和舒适会比其他的花纹结构好些。缺点是对称花纹轮胎抓地力较小，运动性能较弱。主要用于经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。非对称花纹：非对称花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路不一致，或纹路不规则。优点是花纹块通常都较大，胎面与地面的接触面较大，摩擦力较大，对地面的抓取力也较好。缺点是因其与地面接触面较大，摩擦力大导致其会产生较大的噪声，使得静音舒适度较差。主要用于运动性能轿车和运动型SUV。单向性花纹单导向型花纹具有非常明显的方向，且胎块较大，横切槽较少。优点是阻力小，速度级别高，操控性较强的特点。缺点是噪声较大。主要用于运动性极强的车型。但因其价格与适用性，普通家用车车主不会装此类车胎。
对角顶千斤顶对底盘车架有没有影响？请专业的来解答 没有那么脆2113弱的一般车架屈服或者变形受力至少5261在自身重量的41022-3倍以上，一个千斤顶顶1653起受力大概是整车重的1/4-1/3左右，车架是不会变形的。换轮胎对四轮定位参数是没有影响的。如果确实有跑偏可能与轮胎有关，如果你的轮胎是非对称花纹或者单向轮胎，非对称花纹一般胎侧有inside（内侧）、outside（外侧）的字样，单向轮胎的话外侧会有标明轮胎旋转方向的箭头，对于非对称花纹轮胎，四个轮胎的outside面都朝向车外；对单向轮胎，箭头指示的轮胎旋转方向都需要与行驶方向一致；还有你看看你的左右轮胎的磨损情况是否一致，不一致也可能导致跑偏。如果以上都没有问题，你又觉得影响行车安全的话，最好去做个四轮定位。希望能帮到你！
