从车身造型来看，它的颜值颠覆了标致家族的设计美学。新车车头配备格栅，运动感明显增强，两侧尾部车灯造型颇为个性，大灯点亮后显得很有精神气。车尾侧面线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心，新车的尾灯点亮更加经典。
内饰设计上，标致5008更强调科幻和惊艳。新车还配备了标致最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在8位。标致5008400THP 旗舰GT版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
标致标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在3位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、手机无线充电、后倒车雷达、自动泊车入位、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、车道保持、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的空间大，另外独悬、空间很大也都是大家喜欢它的点。
