和电机轴连接的零件用什么材料 电机轴是标准的，电机输出轴上有键槽，电机轴与车轮通过键连接。键连接的作用键连接是通过键实现轴和轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩。其中，有些类型还可以实现轴向固定和传递轴向力，有些类型并能实现轴向动联接。键连接装配中，键（一般用45号钢制成）是用来连接轴上零件并对它们起周向固定作用，以达到传递扭矩的一种机械零件。其连接类别有较松键连接、一般键连接和较紧键连接。键连接的装配工艺（1）装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。（2）普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时，须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。（3）普通平键的底面与键槽底面应贴实。（4）半圆键的半径应稍小于轴槽半径，其他要求与一般平键相同。图例：连接的类型及其结构形式键连接可分为平键连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接。1、平键连接平键按用途分有三种：普通平键、导向平键和滑键。平键的两侧面为工作面，平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩，键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙。平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，因而应用广泛。普通平键用于轮毂与。
键联接的功用是什么？分为哪几类？ 键联接起周向固定零件的作用以传递旋转运动和扭矩分为松键联接、紧键联接和花键联接。平键联接、半圆键联接属于松键联接，楔键联接、切向键联接属于紧键联接。1、平键联接平键联接分为普通平键联接（用于静联接—即轴与轮毂间无相对轴向移动）、薄型平键联接（用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接）导向滑键联接（用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接）。2、半圆键联接与平键类似，但它能绕其几何中心摆动，以适应带毂零件上键槽的斜度。3、楔键联接楔键的上下表面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底面均具有 1：100 的斜度。装配后，键楔紧于轴槽和毂槽之间。工作时，靠键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压来传递转矩，同时能承受单方向的轴向载荷。4、切向键联接切向键由两个斜度为 1：100 的普通楔键组成。装配时两个楔键分别从轮毂一端打入，使其两个斜面相对，共同楔紧在轴与轮毂的键槽内。其上、下两面（窄面）为工作面，其中一个工作面在通过轴心线的平面内，工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用。因此，切向键联接的工作原理是靠工作面的挤压来传递转矩。一个切向键只能传递单向转矩，若要传递双向转矩，必须用两个切向键，并。
轴上零件的周向固定及轴向固定常用方式有哪些？【轴上零件的轴向固定方法】轴肩；简单可靠，优先选用。2.套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。。
轴占零件的轴向移动量大时采用什么连接 轴上零件的周向固定方法：①键连接(主要是平键连接)：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。②花键连接：承载能力高，应力集知中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。③销连接：能同时传递不道大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。④胀紧连接。⑤过盈配合连接。轴上零件的轴向固定方法：①轴肩；简单可靠，优先选用。②套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。③圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固专定时，选用圆螺母，一般用细牙螺属纹，以免过多地削弱轴的强度。④轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。⑤弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。⑥紧定螺钉：轴向力较小时采用。
轴上零件的周向固定及轴向固定常用方式有哪些？ 轴上零件的轴向固定方法： 轴上零件的轴向固定方法：1.轴肩；简单可靠，优先选用。2.套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。3.圆螺母：当轴上相邻两。
键连接主要是用作轴上零件之间――并传递？ 普通平键连接属于固定连接，平键与轮或轴之间不会相对运动。平键连接的主要失效形式是工作面的压溃。平键，是抄依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平袭键、薄型平键、导向型平键、滑键四种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于百高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方；导向型平键用螺钉把键固定在轴上度，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合；滑键固定在轮毂上，轴上零件带着键作轴向移动，用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。
