香港航空待遇如何？ 香港航空现在属于我们海航的。要看你具体干什么工作的，现在的所有工作全是与绩效挂钩，从飞行员到清洁工都是。不过待遇一般都要比其他航空公司好。海航的待遇也是全国数得着的。不过要是在香港对比国泰和港龙。这个就不清楚了。
可能要签海航实业做工程管理，有没有实业的师兄姐说一下海航实业的具体情况呢，谢谢 尼玛，这个问题简直是为了我专门设置的。这个必须怒答，所有的问题我都有切切实实的答案。因为，第一，我毕业就进入了海航实业；第二，我已经离开海航，在一家专业的地产公司工作。PS，我也在海口生活过！傻孩子，一看就是今年毕业的童鞋。问题不能这么问，因为公司的福利只是企业所能给你的一小部分，更重要的是“是否有良好的发展平台”，“是否有完善的培训机制”，“是否能随着工作时间的增长，不断地提升自己价值”，这些才是毕业生应该看重的！先挑好的说，海航实业的福利待遇：一、永远用不完的海航（包括海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空等海航旗下航空公司）2.5折候补机票（注意，是候补哦），当然了一般仅限自己和自己的直系亲属。二、海航内部房子的超低优惠折扣，11年曾经在北京卖过1万/平米的员工房，现在看，实惠的不得了。海口的房子也可以搞到68折的超低折扣。三、超过银行好几倍的信托，家里要是有点钱，投入海航的信托，那真是获利丰厚啊~四、我记得实业以前是提供宿舍的，估计现在那块地要盖环球金融中心，宿舍可能没了。五、作为海航人在海南的超级自豪感（这个比较虚，不过那种自豪感，现在还留存在心）。下面，。
你觉得在南航、国航和东航中，最好的和最差的分别是哪家？为什么？最好的是南航，航班多服务好，餐食好吃，特别是对我们辽宁的乘客来说，选择面比较多，下意识都会挑选南航。
香港航空的会员等级是怎么划分的？都能享受哪些待遇啊？ 香港航空的会员最高的是白金卡，然后是金卡、银卡、飞行卡、普通会员。我有位同事几乎每隔几天就会飞一次…
香港航空公司的待遇怎么样啊？ 工资待遇还算不错，比国内的好但是面试比卡塔尔难一些只要发挥得好，我相信LZ一定能成功！加油！
张作霖有几个儿子 有八个儿子分别是：长子张学良、次子张学铭、三子张学曾、四子张学思、五子张学森、六子张学俊、七子张学英、八子张学铨。第二次直奉战争胜利后，张作霖打进北京，任陆海军大元帅，代表中华民国行使统治权，成为国家最高统治者。在位期间曾多次抵制日本人的拉拢，拒绝签订卖国条约。1928年因前线战事不利，张作霖被迫返回东北。扩展资料：张学良（1901年6月3日－2001年10月14日），字汉卿，号毅庵，乳名双喜、小六子。汉族，籍贯辽宁省盘锦市大洼县东风镇，生于辽宁省鞍山市台安县桓洞镇鄂家村张家窝堡屯（旧称桑子林詹家窝铺），国民革命军将领，奉系军阀首领张作霖的长子，中国近代著名爱国将领。张学铭（1908—1983），字西卿，辽宁海城人。爱国民主人士，中国国民党陆军中将。张作霖次子、张学良胞弟。东北讲武堂毕业。1919年毕业于日本步兵专门学校，曾任驻日使馆见习武官。1929年回国，任天津市警察局局长，天津市市长。张学思（1916—1970），奉天海城（今辽宁海城）人，生于奉天（今辽宁沈阳）。奉系军阀首领张作霖第四子，张学良将军之弟。中国人民解放军少将、原海军参谋长。参考资料来源：-张作霖
南航会员可以享受什么样的优待 成为南航明珠会员，每次乘坐南航、天合联盟等航空合作伙伴的航班，以及使用银行、酒店等合作伙伴的产品和服务，均可获得丰厚的里程奖励，该里程可用于兑换免费的奖励机票和奖励升舱。金、银卡会员在南航乃至天合联盟全球航线网络内旅行时更可享受到：优先办理乘机手续、贵宾休息室候机等多项优先权。南航明珠俱乐部是中国南方航空股份有限公司的常旅客里程奖励计划。南航销售服务热线以及遍及全国各大机场的明珠俱乐部现场服务中心和常客服务分中心，为明珠俱乐部会员提供完善、便捷的服务。已有超过500万明珠俱乐部会员不仅可在南航的航班上累积和兑换里程，还可在四川航空以及其他天合联盟成员的航班上累积和兑换里程。
麻烦问下民航资源网上香港航空招聘机务，待遇如何？ 香港航空的待遇是比较好的呀！不过要求也高，英语水平要好。最好还持有HKAR66的执照，或者是EASA的执照。
飞行员的月薪是多少？ 主要分三个字层次，民航，部队，和通航。民航飞行员年薪几十万，机长能上百万。部队拿死工资的。一年最多20万。通航最惨，通航就是撒农药的，开商务机的，谁谁结婚开直升机的，还有那种旅游景点的滑翔翼，可以说除了大飞机都叫通航，一般就是各种螺旋桨飞机，各种直升机和少量喷气商务机。除非能进国企，否则就是三四千的底薪，然后按飞行时长拿钱，要是进的小公司没业务，那你就拿三四千块钱天天玩手机就好了。等熬到机长了，就能拿两三万月薪追到民航新人的屁股了。而且通航飞行员的死亡率是最高的。但是通航飞行员对飞行员的要求最低，高中学历，近视500度以下就能学，没其他要求。旅游景点那种滑翔翼甚至初中学历都能学，体检要求水平甚至比驾照要求还低，收入自然是高不了。通航因为门槛相对较低，所以有执照的飞行员数量也很多，然而就业岗位数量远低于民航，全国总飞行时长也远低于民航，全国所有的通航总飞行时长还没有一家普通民航的飞行时长的四分之一多。竞争远大于民航，所以收入也远低于民航。现在无人机也算到飞行员里了，而且无人机执照更好考也更便宜。
