山地自行车后轴有很多齿轮，上坡时要想省力应该用大齿轮还是小的？为什么？应该去用小齿轮 后面用大齿轮，前面用小齿轮省力，用于上坡，后面用小齿轮，前面用大齿轮费力，。
变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？ 变速自行车上bai坡du时后轮用大齿轮比zhi较省力。变dao速自行车上坡时的正确专变速方法：1、将左属手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到牙盘最小的齿轮上。2、将右手车把处的指拨向前推动，使链条切换到飞轮最大的4片齿轮中的一片齿轮颤好上。注：最小的牙盘只大洞银能和最大的4片飞轮相互配合使滚宴用。
变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？ 变速自行车上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法：1、将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到牙盘最小的齿轮上。2、将右手车把处的指拨向前推动，使链条切换到飞轮最大的4片齿轮中的一片齿轮上。注：最小的牙盘只能和最大的4片飞轮相互配合使用。
变速自行车齿轮是什么简单机械？省力前面大齿轮代表什么？费力时？
自行车的省力情况与自行车的前后齿轮大小的关系 自行车变速系统的作用就是通过复改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大制小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的百力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。度前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即问可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的答路段、路况。具体请参照以下资料：http：//baike.baidu.com/view/3992980.html
