汽轮机常识中什么是刚性轴和挠性轴？ 汽轮发电机组的工作转速低于转子一阶临界转速的转轴 为刚性轴，高于一阶临界转速的轴为挠性轴。这是汽轮机常识中需要了解的知识。
挠性轴的分类 挠性轴分为绕线式、万向轴节式和弹簧式3种。① 绕线式挠性轴：由钢丝（或钢带）轴、软管和轴接头组成。钢丝轴由4～10层高碳钢钢丝缠绕而成，最外层一般为左旋，转矩主要靠这一层承担，轴的转向以能使此层绕紧为合理(正转)；反转时只能承担正转转矩的15%左右。如用粗钢丝把外层缠紧，则承受的转矩可提高70～80%。钢带轴的结构与钢丝轴相似。软管多由成型钢带卷成，主要用来贮存润滑剂和防尘。钢丝轴接头用来联接两轴，软管接头用来联接两轴的支承部分。接头通过焊接联接或螺纹联接方式与轴、管结成一体，有多种接头型式。② 万向轴节式挠性轴：由许多轴节连成，有球管轴节和柱叉轴节等型式，可适应轴的弯曲，节数越多则挠性越大。③ 弹簧式挠性轴：为一长圆柱螺旋弹簧，一头装有各种工具，以进行不同的作业，这种轴可不用软管。
挠性联轴器里的挠性是什么意思？ 挠性就是可弯曲，如某些弹簧联轴器，两轴之间可以不同心，甚至也不平行。flexible本身应该是灵活的，有弹性的。
挠性轴是什么？请生意经的朋友帮忙解答 naoxingzhou挠性轴flexibleshaft刚度很小、可自由弯曲的轴(见图[挠性轴的类型])，也称软轴。挠性轴用于联接不在同一轴线和不在同一方向或有相对运动的两轴，以传递旋转运动和。
什么是挠性联轴器？ 中文名称挠性联轴器2113英文名称flexible coupling定 义允许转子有5261单独的轴向位移，且相连两转4102子对1653中可有一定的偏差的联轴器。应用学科电力（一级学科），汽轮机、燃气轮机（二级学科）用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
挠性轴的优点是安装方便，结构紧凑，可在较长距离内传递运动和动力，移动方便。它多用于高转速和小转矩的传动，例如带动手提式喷砂器和研磨机、汽车转速表，启动某些装置的阀门和开关等。但挠性轴的扭转刚度小，如在方向改变大和转矩波动大时，其从动端转速的不均匀性也大。在一般情况下，挠性轴所能传递的功率不超过5.5千瓦；无弯曲时转矩不超过50牛·米，转速可达20000转/分。使用时，转速依轴径和工作中弯曲半径而定。使用前须把接头联牢，并定期清洗和润滑。
什么是半挠性联轴器？ 半挠性联bai轴器的结构是在两个联轴器间用半挠性波形套筒连接du，并用螺栓紧固。波形套筒在扭转方向是刚性的zhi，在弯曲方向则是挠性的。半挠性联轴器是介于柔dao性联接与刚性联接之间，在内按装时两轴的轴心线同轴度要求比刚容性联接放松，因此相对来说震动比刚性联接增大。
什么是挠性连接和刚性连接？ “挠性连2113接”中，相对的连5261接件既有约束或传递动力的关4102系，又可以有一定程度1653的相对位移。挠性连接 是对“刚性连接”相对而言的。“刚性连接”中，相对的连接件之间不得有位移，在大多数的紧固中都是这样的连接。如常见的联轴器，刚性联轴器将两个部分用螺栓紧固，这样的安装要求同心度极高，稍有误差，机械就会震动，而且寿命不长。挠性联轴器就有措施，在联轴器的两部分之间，使用滑块、弹性柱销、木销或万向节等，即传递了动力，也满足了设备的使用要求。刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。属于刚性联轴器的有套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器等。其它联轴器都是挠性联轴器了．刚性连接指：通过对用交联材料制成的热收缩管(带)进行火焰加热，使热收缩管(带)内表面的热熔胶与管材外表面粘接成一体，热收缩管(带)冷却固化形成恒定的包紧力的管道连接方法，属刚性连接。在现有的钢框架设计中，钢框架梁柱节点的连接方式要么被假设为完全刚性，要么被假设为完全铰接。然而，无论是在钢框架的。
