捣固车作业完毕后前司机室应作哪些操作项目？
捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完 参考答案：对
线路维修捣固作业时，捣固车应如何设置基本起道量？ 参考答案：捣固时应设置不少于10mm的基本起道量。
为保证作业安全和作业质量，捣固车起道量一次不宜超过（）mm。A、10 B、20 C、 参考答案：D
简述捣固车作业走行速度是如何改变的。 参考答案：在捣固车作业走行油马达回路中，通过安装在电液换向阀进油路上的单向节流阀，可以调节进入油马达的流量，从而达到改变捣固车作业走行速度的目的。
捣固装置震动平率低对捣固车及其作业质量有哪些不利影响 DWL-48连续走行捣固稳定车能够实现连续式三枕捣固作业，并同时对线路进行动力稳定。其作业效率比连续式双枕捣固车提高将近30~40%，是当今世界上作业精度和作业效率最高，性能最先进的铁路线路捣固机械；由于增加了复合控制的动力稳定小车，作业后的线路即可获得很高的精度，又能获得足够的稳定性能，线路开通后，就能够高速满负荷运行。DWL-48连续走行捣固稳定车采用三轨枕捣固装置，在作业过程中能同时捣固三根轨枕。此外，该捣固装置采用可分式结构，以便轨枕距离不均匀或在某些复杂区域也能进行捣固作业，并且可根据要求选择是否加宽。必要时它还可以成为一台高性能的单枕捣固车。捣固装置的灵活选择配置，提高了整机作业的机动性和灵活性。DWL-48连续走行捣固稳定车使用两台道依茨的水冷发动机作为动力源，高速走行时采用机械传动与静液压传动相匹配的方式，传动方式布局合理，节省能源。还采用了二维激光测量系统、工作小车双液力驱动轴转向架技术、新型电驱动系统等先进技术。DWL-48连续走行捣固稳定车的安全应急措施得到很大强化，增加了一台应急发动机驱动齿轮泵，便于在主柴油机出现故障失去动力时，完成收车撤离工作。改变了蓄电池驱动的应急泵系统可靠性差、持续。
