为什么要将抗燃油作为汽轮发电机组油系统的介质？它有什么特点？ 随着机组功率和蒸汽参数的不断提高，调节系统的调节汽门提升力越来越大，提高油动机的油压是解决调节汽门提升力增大的一个途径。但油压的提高、容易造成油的泄漏，普通汽轮机油的燃点低，容易造成火灾。抗燃油的自燃点较高，即使它落在炽热高温蒸汽管道表面也不会燃烧起来，抗燃油还具有火焰不能维持及传播的可能性。从而大大减小了火灾对电厂威胁。
汽轮机主机抗燃油对油质清洁度有什么要求？ 由于系统工作压力高达14.2ka，其零部件 间隙都很小，因此对油质清洁度有较高要求。油质清洁度为kaS5级 或2级。
汽轮机EH 油， EH是什么意思？， 汽轮机2113EH油系统也就是汽5261轮机控制对象的执行机4102构，包1653括控制阀门的油动机及其内向油动机提供高压抗容燃油的供油系统，除此之外还包括控制油动机紧急关闭的危急遮断控制块（电磁阀）和隔膜阀等部件。EH系统的功能是接受DEH控制系统输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。扩展资料：汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。参考资料来源：-EH系统
机油和燃油有什么区别机油属2113于润滑油，5261燃油是汽油或柴油。机油就是4102用1653来润滑摩擦表面的，燃油是用于燃烧的。机油是合成的，主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆使用寿命。燃油是各种油品和残渣的混合物。1.机油是合成的，主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆使用寿命。分为合成、半合成机油，性能和作用相似，但是使用寿命相差很大，一般半合成机油3000-5000公里就得更换，全合成机油可以支持到10000公里。2.燃油是各种油品和残渣的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气、汽油、煤油、柴油、渣油。另外柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。汽油柴油属于燃料，燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。首先汽车燃油是汽油或柴油，机油属于。
高压抗燃油的燃点一般是多少 566度，(ASTM D 286-58)
造成抗燃油（EH油） EH油系统油压可从两个地方读得：第一使EH供油系统压 力表，第二是集控室厂用计算机CRT上，此信号是从EH油 供油装置压力变送器上采集而来的。它是EH油系统的重要参数 之一。。
请问3号航煤（航空煤油）的燃点是多少？闪点是多少？爆炸极限是多少？ 3号航空煤油是航空煤油的一种，其燃点是58℃，闪点是38℃，爆炸极限是1.4~7.5%。3号航煤（航空煤油）是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来的，一般产量不高，只占原油的。
汽轮机抗燃油作用。 汽轮机控制系统采用高压纯电调系统(DEH)，由上海新华控制工程有限公司生产，是在美国西屋公司产品基础上优化设计的。抗燃油使用的是美国AKZO化学公司的Fyrquel磷酸抗燃油，其系统油压正常控制值为12.7MPa～14.7MPa。该系统能进行汽轮机的自动调节，有较完备的汽轮机超速保护，能进行汽轮机运行和启停时的监控等，通过计算机对应转换和负荷所需要的指令后将要求的主汽门、调门位置信号送至伺服阀、伺服油动机，由此来实现调节和控制，并且通过这套高压的油系统来实现紧急情况下关闭各汽门的保安功能。高压EH油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路部件组成。供油装置提供控制部分所需要的油及压力，其主要部件有：油箱、油泵、油压控制块、储能器、冷油器和再生装置。在抗燃油再生装置中的硅藻土接近失效或未调整的e799bee5baa6e4b893e5b19e31333337616630情况下，由于空气湿度大及昼夜差等缘故，水分将会通过呼吸器侵入油箱，使水分逐渐升高。另外，由于EH油的密度1.13g/cm3(20℃)大于水的密度，故进入油箱的水分难以排出，加速了油品的劣化，酸值也逐渐升高。因此，必须经常更换呼吸过滤器中的干燥剂硅胶(氧化铝)或选择更有效的防潮填充剂。
