去香港当民航飞行员好吗 好是好，工资高，待遇好，but，香港也好台湾也罢除了当地的飞行员外就是外籍的，即便有国内飞行员的话，也是要成熟的机长，有些是从国内一些航空公司跳槽过去的。但是如果你要直接，顺利，进入这些要签证才能赴往的公司，就没那么简单了。不仅仅是合同等等一些手续的问题，还存在一些其他复杂的流程。现在的话，骗子广告招飞很多，希望楼主擦亮双眼，呵呵。反正据我所致，HK还不会在内陆地区招收飞行学员，当然如果去广汉那些飞行学院招聘的话，另当别论了
大陆民航招飞和香港民航招飞体检标准有什么不同？尤其是在眼科方面角膜轻微划痕 不在瞳孔区 大陆眼科这项肯定不能通过的，香港航空局沿袭CAA（英国航空局）标准，对眼科要求比较松，应该没有问题的，当然航空公司招聘的飞行员，航空公司可能会有特殊要求，但也不会比大陆严格，因为现在大陆的招飞标准还受原苏联空军招飞标准影响，非常教条而不合理。
从南京航空航天大学毕业，可以到香港国际机场做飞行员吗？ 首先，飞行员没有固定的工作地点，固定的只有公司和基地，工作岗位就是飞机驾驶舱，飞机飞到哪里，你的工作地点就在哪里。例如你选择了香港基地作为你的归属地，那你的大部分时间也不是在香港机场，而是在世界各地飞行。第二，并不是航空航天大学和民航大学里毕业出来的都能当飞行员。飞行员的专业是飞行技术专业，是本科提前批，要在高三的时候开始招飞，称为养成生，或者是某些大学大二后和毕业招飞，成为大改驾和大毕改。最后，国内的飞行技术专业都是大陆的航空公司送培，大陆的航空公司一般不以香港作为分公司和基地，航空公司的选择和进入公司后基地的选择也并不是完全取决于自己的，有各方面的条件和限制。
飞行员的月薪是多少？ 主要分三个字层次，民航，部队，和通航。民航飞行员年薪几十万，机长能上百万。部队拿死工资的。一年最多20万。通航最惨，通航就是撒农药的，开商务机的，谁谁结婚开直升机的，还有那种旅游景点的滑翔翼，可以说除了大飞机都叫通航，一般就是各种螺旋桨飞机，各种直升机和少量喷气商务机。除非能进国企，否则就是三四千的底薪，然后按飞行时长拿钱，要是进的小公司没业务，那你就拿三四千块钱天天玩手机就好了。等熬到机长了，就能拿两三万月薪追到民航新人的屁股了。而且通航飞行员的死亡率是最高的。但是通航飞行员对飞行员的要求最低，高中学历，近视500度以下就能学，没其他要求。旅游景点那种滑翔翼甚至初中学历都能学，体检要求水平甚至比驾照要求还低，收入自然是高不了。通航因为门槛相对较低，所以有执照的飞行员数量也很多，然而就业岗位数量远低于民航，全国总飞行时长也远低于民航，全国所有的通航总飞行时长还没有一家普通民航的飞行时长的四分之一多。竞争远大于民航，所以收入也远低于民航。现在无人机也算到飞行员里了，而且无人机执照更好考也更便宜。
