东风多利卡仪表故障灯 【东风MIL指示灯】当钥匙开关转到“ON”挡，MIL灯点亮。发动机起动后，如果没有e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333365643562OBD 故障，MIL 灯在10s 内熄灭；如果有OBD 故障，MIL 灯会继续点亮或闪烁，如果发现MIL 灯点亮，仪表的液晶屏上会显示相应的故障信息（如反应剂缺失、NOx传感器故障等，详见故障列表），请驾驶员立即解决该故障，否则发生严重故障时发动机将进入降扭模式，导致车辆无法正常使用。OBD全称：On Board Diagnostics 翻译成中文是：车载自动诊断系统“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnositics Ⅱ”，即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，从1996年开始，凡在美国销售的全部新车，其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBD Ⅱ程序规定。随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放诊断基础，OBD Ⅱ系统将得到越来越广泛的实施和应用。OBD Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。原理OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时。
vvt阀坏了有些什么故障和现象出现 vvt阀就是发动机可变正时气门，如果发生故障会出现加速无力，报故障码，油耗增加等现象，严重的话会导致无法启动。可变正时气门VVT系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。VVT是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。扩展资料：vvt阀的原理：发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大。缺点是中段转速扭矩不足。当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度。从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。参考资料来源：—可变正时气门
永大日立电梯故障42怎么排除 请文明安全乘坐电梯时，不要用手或*强行阻止电梯门开合。不要在电梯内蹦跳，不要对电梯使用粗*行为，如用脚踹轿厢四壁或用工具击打等。不得在电梯里吸烟，电梯对烟雾有一定。
什么是“故障代码”？ 讲到故障代码DTC，只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你，故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时，系统控制单元ECU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后，将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中。当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时，可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。通过对这些代码所对应的故障信息，使得维修人员能够快速的切入正题，避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。Cq\"\"Xq7-wFZx 9在相当长的一段时期中，故障代码被我们许多维修人员奉为解决电控汽车的灵丹妙药。只要遇到电控汽车的故障，就要设法调出故障代码，有了故障代码仿佛车就已经修好了一半；反之，往往让人没有头绪不知如何着手。一时间，许多维修书籍上的各种进口汽车的故障代码解释、故障代码的调取方法、诊断座的详细位置等等信息成为众多维修人员所青睐的焦点。业界更有传闻如某某汽修高手有什么诸如武林秘籍似的手抄维修攻略，什么疑难杂症只要一翻攻略必能攻克，后人有幸偶而得以一观，其实秘籍也只不过是一本多年积累的手抄故障代码集。这几年，随着进口。
什么是故障代码 定义：汽车故2113障码就是汽车出5261现故障后经4102汽车电脑ECU分析1653反映出的故障码，回汽车故障码查询软件答，可查询标准OBD及非标准OBD的系统故障码。包括P\\\\B\\\\C\\\\U4个系统的全部故障码。常见汽车故障码：P0107：进气压力感知器输入电压太低；P0108：进气压力感知器输入电压太高；P0109：进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良；P0110：进气温度感知器线路间歇性不良。扩展资料：汽车故障代码原理：车辆故障自检终端可以诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常，不正常时会输送故障代码。当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息会以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来。故障代码是控制逻辑中必检的条件，用于判定某些功能是否具备控制条件，如不具备，则取消功能或限制功能，同时提示驾驶员，重要信号，则会在受限同时提供备用信号替代。参考资料来源：-汽车故障码参考资料来源：-汽车故障诊断仪
汽车发动机的调校到底指的是什么？ 本来想自己写答案的。不过看到朋友圈有写好的，就转给题主你吧.版权所有人如果觉得我侵权了，请私信我…
13别克凯越绝对压力传感器回路高电压 P0106 进气歧管绝对压2113力不合5261理A 是P0107 进气歧管绝对4102压力传感器电压过低1653A 是P0108 进气歧管绝对压力传感器电压过高A 是P0112 进气温度传感器电压过低A 是P0113 进气温度传感器电压过高A 是P0115 发动机冷却液温度传感器卡滞A 是P0117 发动机冷却液温度传感器电压过低A 是P0118 发动机冷却液温度传感器电压过高A 是P0122 节气门位置传感器电压过低A 是P0123 节气门位置传感器电压过高A 是P0131 前加热氧传感器（HO2S1）电压过低A 是P0132 前加热氧传感器（HO2S1）电压过高A 是P0133 前加热氧传感器（HO2S1）响应过慢A 是P0134 前加热氧传感器（HO2S1）活性不足或开路A 是P0135 前加热氧传感器（HO2S1）加热器电路不工作A 是P0137 后加热氧传感器（HO2S2）电压过低A 是P0138 后加热氧传感器（HO2S2）电压过高A 是P0140 后加热氧传感器（HO2S2）活性不足或开路A 是P0141 后加热氧传感器（HO2S2）加热器电路不工作A 是P0171 燃油微调系统过稀B 是P0172 燃油微调系统过浓B 是P0201 喷油器1电路故障A 是P0202 喷油器2电路故障A 是P0203 喷油器3电路故障A 是P0204 喷油器4电路故障A 是P0217 发动机冷却液温度超出规定值A 是P。
解放J6P0476排气制动驱动级开路是什么意思？老是显示发动机故障灯 汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现。
解放J6P0476排气制动驱动级开路是什么意思？老是显示发动机故障灯 发动机62616964757a686964616fe78988e69d8331333433643738发动不起来：一、故障现象：打开点火开关，将点火开关转到起动位置，发动机无法起动。二、可能的故障原因：1、起动系统故障使发动机不能转动或转速过慢：①蓄电池电量不足，电极柱夹松动或电极堆严重氧化；②电路主保险丝熔断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动电路开路或线路接头接触不良。2、点火系统故障：①点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。3、燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压过低；③燃油管泄漏变形；④断路器继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不正常；⑥燃油滤清器过脏。4、进气系统故障：①怠速控制阀或其控制电路故障；②怠速控制阀气管破裂或接头泄漏；扩展资料：发动机维修要点：1、控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。2、严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。3、尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。4、在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动。
