凝汽式、背压式、及抽气式及汽轮机热力过程有何不同？是什么？请生意经的朋友帮忙解答 凝汽式汽轮机将排出的蒸汽都进入凝汽器，因凝汽器真空度高，蒸汽在汽轮机中充分膨胀作功。背压式气轮机排出的蒸汽压力远高于大气压，可供装置使用，其经济性差，但无需凝汽设备。
供热用的汽轮机是不是关心抽气的压力多于温度，为什么啊？ 应该是从安全的问题（角度）考虑的吧。当然温度与压力也有关系。
汽轮机的供热抽气量是如何调整？调整时汽机转速如何变化？为什么？ 对外供气机组有瞬时调整抽气流量的，我干的机组一级抽气不供高加用气（高加没投）全供工业用气，当主气流量增加到一定时，瞬时调整抽气流量开始变化，正常运行时该流量为0。
什么形式的汽轮机可以抽气，抽气分几段？
汽轮机在正常供热情况下当抽气突然停用后低压调门全开的抽气压力降不下来 汽轮机在正常供热情况下当抽气突然停用后低压调门全开的抽气压力降不下来 这是正常现象，主要是。
火电厂汽轮机供热 要看你供热量是多大了。还有你的抽气方式，和抽气位置。一个热电厂会有自己的热化发电率的，可以去查。
电负荷低时带抽气对汽轮机有什么影响 如果是背压式汽轮机，由2113于其蒸5261气输出与电负4102荷成正比，所以如果电负荷低了，1653输出的蒸气也少，蒸气的温度也略高一些。如果是凝气/抽汽式汽轮机，发电量少了，由于有凝结水系统存在，所以还是可以抽出额定容量的蒸气，参数也基本不变。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
为什么汽轮机低调门开机都是全开，低调门全开抽气量是不是最大？ 无论是在机组开机冲转还是正常发电的情况下，低调门都是全开的。原因就在于蒸汽从高压缸向后流动时压力逐步降低，只有全开低调门才能保障足够的蒸汽流量。。
汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0
汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面 根据汽轮机功率2113公式：N=G0*(h0-hs*y)/3.6，得出5261汽轮4102机功率是由进汽量、进出汽轮机的蒸汽焓降及汽1653机内效率控制的。（进口焓h0和焓降hs查表可得，汽轮机效率y，进汽量G0，功率N）但抽汽量、转速也会影响功率：进汽量增大，功率增大；抽汽量增大，功率变小；功率与转速无关，但调速器可以改变功率。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
