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飞机瞬态效应 仿真 结构对称为什么流场仿出来不对称?

2021-03-11知识1

ADS是什么? ADS(Advanced Design System)是美国Agilent公司推出的电路和系统分析软件,它集成多种仿真软件的优点,仿真手段丰富多样,e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333238663562可实现包括时域和频域,数字与模拟,线性与非线性,高频与低频,噪声等多种仿真分析手段,范围涵盖小至元器件,大到系统级的仿真分析设计;ADS能够同时仿真射频(RF),模拟(Analog),数字信号处理(DSP)电路,并可对数字电路和模拟电路的混合电路进行协同仿真。由于其强大的功能,很快成为全球内业界流行的EDA 设计工具。ADS 在射频、模拟电路设计中的常用的仿真器及其功能。例如:①可调式避震系统可调式避震系统(Adaptive Damping System)简称ADS,此套系统可依据各人的喜好,路面的状况及使用的条件,由驾驶人来调整避震器的软硬度,以适合不同的需求,例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时,可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣,当然您也可以选择较软的模式,享受舒适的乘坐感觉。ADS系藉由变化避震器的阻尼减震力,来达到较硬模式有较大的阻尼减震力,加强激烈操驾的减震力,较软的模式则提供较低的阻尼减震力,提供较柔合的乘坐感。先进的可调避震系统采用电子式无段可调避震系统,更可。

maxwell 2D瞬态仿真求解涡流场的问题 我以前坐过感觉加涡流和不加涡流差距很大 在maxwell 2D中建了一个线圈,激励源是外加的一个RLC放电电路,在线圈下面建了一块材料为铜的区域,通过设置涡流效应求线圈和铜盘。

ANSYS培训教程:瞬态动力学分析的基本步骤,用不同的瞬态动力学方法进行分析时,进行瞬态动力学分析的过程不尽相同。下面我们首先描述如何用完全法进行瞬态动力学分析的基本。

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