公路控制区高速公路 名词解释：高速公路控制区是指高速公路两边外沿坡顶边沟或坡地护坡道（一般按边网算）向外延生30+X米为高速公路建筑控制区，禁止一切新建、改建、扩建建筑物、地面构筑物、。
国家规定高速公路两侧建筑控制区范围是多少 按照《公路法》第56条和《公路管理条例》第31条的规定，公路两侧建筑控制区范围是以建筑物与公路边缘(用地范围)的间距为：国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米。
国家规定高速公路两侧建筑控制区范围是多少 公路建2113筑控制区具体范围为公路用地外缘起起5261算，国道不少于410220米，省道不少于165315米，县道不少于10米，乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。扩展资料：公路控制区内建筑物拆迁的法律适用1、公路控制区内建筑物拆迁应以公路法、公路管理条例等法律法规为依据，对位于公路控制区内的建筑物行使行政管理权。2、土地征用不是公路控制区内建筑物拆迁的前置程序，土地管理法等法律法规的适用没有必要。3、省市政府规范性文件对已有建筑物的法律定性，是对公路法律法规的贯彻落实，在职权范围内行使职权的行为具有合法性。下级政府执行上级政府的通知、通告属于依法履行职责，合法正当。4、对合法建筑的拆除应以该建筑物的实际价值，参照国家建设征用土地上附着物补偿标准进行补偿；对非法建筑的拆除不予补偿。5、公路控制区内建筑物的拆迁补偿安置可以协商解决，基于双方自愿的补偿安置协议效力应予以确认。参考资料来源：-公路两侧建筑控制区参考资料来源：-建筑控制区
高速公路两侧的建筑控制区，为什么要划定那样大的控制范围？能不能算成是实际征用的土地？ 建筑控制区设立的目的是：主要是为了保护公路的功能完善，减少公路行车时的视线障碍，为公路使用者提供安全的通行条件，同时也可以减少将来公路拓宽改造时的征地补偿费用，节约公路建设资金。公路建筑控制区由公路沿线县级以上地方人民政府依据《公路法》《公路安全保护条例》的规定划定。法律法规只规定了下限，未规定上限。建筑区的土地所有权还是归原物权所有人，只是限制使用了。具体数字请查阅《公路安全保护条例》第十一条，第十二条和第十三条。
高速公路的规划控制范围是什么概念？能否具体解答？ 公路建筑区的来控制范围，从公路用源地外bai缘起向外的距离标准为：du1、国道不少于zhi20米；2、省道不少于dao15米；3、县道不少于10米；4、乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘向外的距离标准不少于30米。
山东省高速公路建筑控制区范围
公路两侧的建筑控制区是多少
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