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汽车的轮毂制造工艺如何判断 锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械性能更优，因此锻造轮毂成本高锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型，分子结构会变得非常紧密，所以能承受很高的压力，因此在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。2锻造轮毂为什么贵？制作工艺复杂：①进料与切料：锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061，这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。②铝棒预热：将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热，加热到设定温度后，使材料达到均衡的温度后，取出进行锻造作业。③锻压成胚：以超过8000吨的锻压机，将预热的铝材以直锻方式锻压成毛胚。④强力旋压成型：以直立式旋压机以每旋轮高达25吨的3旋轮将毛胚旋压成形。⑤热处理：铝轮毂在旋压成型后，需要热处理强化，热处理的工艺包含a.高温固溶处理，b.淬水处理，c.低温时效处理。⑥车床加工处理⑦中心孔及钻孔加工⑧轮毂表面处理锻造轮毂的优势：①重量轻，。
PROE拔模请教 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：Q侠者无敌Q工程特征系列教程—拔模特征1、拔模特征理论1.1基本概念 在塑料拉伸件、金属铸造件和锻造件中，为了便于加工脱模，通常会在成品与模具行腔之间引入一定的倾斜角，称为“拔模角”或“脱模角”。拔模特征就是为了解决此类问题，将单独曲面或一系列曲面中添加一个介于-30°和+30°之间的拔模角度。可以选择的拔模有平面或圆柱面。如下图：b1.jpg(29.61KB)2008-12-2523：001.2操控板简介 在工具栏上单价拔模按钮或单击主菜单“插入”—“斜度”即可打开拔模工具，操控板各项含义如下：007.jpg(20.75KB)2008-12-2523：001.3拔模特征基本术语拔模曲面-要拔模的模型的曲面。可以拔模的曲面有平面和圆柱面。拔模枢轴-曲面围绕其旋转的拔模曲面上的线或曲线（也称作中立曲线）。可通过选取平面（在此情况下拔模曲面围绕它们与此平面的交线旋转）或选取拔模曲面上的单个曲线链来定义拔模枢轴。拖动方向（也称作拔模方向）-用于测量拔模角度的方向。通常为模具开模的方向。可通过选取平面（在这种情况下拖动方向垂直于此平面）、直边、基准轴或坐标7a64e4b893e5b19e31333433623761系的轴来定义它。拔模角度-拔模方向与生成的拔模。
一般的机械加工技术要求都有那些啊？ 1.对毛坯2113的要求。如：铸件不得有5261沙眼、缩松等铸造4102缺陷，1653未注铸造圆专角多少度，拔模斜度多少。属锻件也是大致如此。2.对毛坯的热处理。如：铸件须经人工时效处理。调质处理。3.未注公差按哪些标准执行。未注倒角、倒圆是多少。4.最终热处理。如：淬火HRC 40～45。渗碳淬火HRC45～50。5.其它要求。如：零件未加工面涂防锈底漆。大致就以上内容了。其余表面粗糙度标在图的右上角，而不是在技术要求里；形位公差等也要以标注的方式，在图中画出，也不能以文字的形式在技术要求里表述。
关于机械制图中的拔模角是什么啊！ 这个东西也叫\"拔模斜度很多从事模具制造的人叫它\"推板它是为了铸造件脱模方便，在模具上做的一个小小的斜度这个斜度通常不表现在图纸上，用标注来表示比如，直径60MM 高100MM 的柱装工件 在它上面做了拔模斜度把工件做成 低端60mm 顶端59.8mm 这样的东西，在图纸上还是画成均匀的60mm圆柱，只是要标注出来.这样的话套在这个圆柱(略带锥形)上的工件，脱落是所用的力就很小了
锻造轮毂凭什么要卖那么贵？ 生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之.这里给你点建议，关于轮毂的参数其实很多e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333363393634：比如是什么方式制造的，是锻造，还是普通的铸造；还有材质，有普通的钢，铝合金，还是很昂贵的铝镁合金等等；还有，是1pic还是多pics，表面是镀银还是镀铬，等等，很多的选项。说实话，没有现在手边上.锻造轮毂都是两片式或三片式，用铆钉或焊接（氩焊）的方式组合而成，铸造轮毂为一次成型轮毂又叫轮圈（坊间称“车铃”）。汽车轮毂的升级最常用的方法是换用铝合金轮毂，或采用加大的轮毂改善汽车性能和性能和外观。铝合金轮毂有1件式、2件式和3件式的。2件式的是由1件内件和1件外件焊上的或钉上的。3件式的铝轮毂使用了锻造件。3件式.其实外观上不容易辩别。你可以看看正面及背面，锻造轮较光滑，相反铸造可能有些铸造缺陷，如小孔等。因为锻造轮毂可以获得比其他铸造方式要好机械性能，这样轮毂的轮辋和轮辐的壁厚尺寸。
PRO/E是个什么样的软件啊？ 是CAD/CAM/CAE软件之一，模具和2113产品设计三维的5261软件。PROE在传统机械设计、家电设4102计以及模具设计方面，优势1653很突出。首先，建模采用参数化设计，无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征。其次单一的数据库管理，例如，一旦工程详图有改变，NC(数控)工具路径也会自动更新；组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上，很智能。PROE在出工程图和装配领域很好用，出工程图线条和CAD所差无几。是一款非常好的设计软件。扩展资料：PRO/E当前最新版本是CREO，参数比UG强，目前PRO/E比UG用的广。但是PRO/E补面，曲面造型与工程图远不极UG。所以PRO/E只适合设计一些简单的，装配少的产品，在小厂，加工店较多人用。PRO/E也有编程模块，它编程的功能不如MASCAM与CIMTRON，更不如UG了！所以 PRO/E一般用来造型的，极少极少有人用它来编程的。参考资料来源：-Pro/ENGINEER
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什么是拔模角？ 拔模是有时需要有斜度，斜度的大小就是拔模角
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