柴油机和汽油发动机为什么功率不同 柴油机的效率大约为35％，而汽油发动机的效率大约为27％。相当于同样烧一斤油，柴油机有0.65斤被浪费掉，而汽油发动机要有0.73斤被浪费掉。当功率很大的发动机时，当然选择。
汽油发动机和柴油发动机哪个功率更大？ 柴油发动机和汽2113油发动机区别汽油发动机5261中，油气混4102合气进入气缸后，在压缩接近终1653了时由火花塞点燃。因此，汽油发动机需要一套控制何时让火花塞工作的点火系统，此系统必须精确控制火花塞放电的时刻和火花能量的大小，才能保证汽油机的工作正常，汽油机的燃料供给系和点火系是汽油机上发生故障比例较高的部位。此外，由于汽油的燃点较低，汽油机的压缩比就不能太高，以免油气自燃，因此其热效率和经济性较柴油机为差。汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用，特别是在我们国家目前生产的绝大多数轿车，都是采用汽油发动机作为自己的动力系统。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在。
功率重量比最大的发动机是什么？ 细胞中有一个功率重量比最大的”发动机“它就是ATP合成酶，存在于线粒体、叶绿体等细胞器的膜上，可以在膜两侧氢copy离子浓度差的驱动下合成ATP，也可以反过来通过水解ATP将氢离子“泵”到百膜的另一侧，它是会绕着中间一个轴转的，人称分子马达，说它是个泵是完全贴切的。类这个酶的大小在不同的生物、不同的细胞器里有所不同，从160kD到500kD不等，也就是1mol的马达重量在160kg到500kg在进行ATP合成时，每个马达大概每秒钟可以合成100个ATP分子，如果有1mol的马达，每秒钟大度概生成100mol的ATP，也就是3050kW的能量输出。几百公斤的重量大约输出4000马力，换算成功率/重量比大概是8~25HP/kg。
重量大动力强，柴油发动机为什么比汽油机还省油 你的说法有误，严格的说，相同工艺制造的相同重量的发动机，一定是汽油机功率大，不信？你看看飞机上的活塞式发动机一定全部是汽油机，一个使用柴油机的都没有，先进的飞机用汽油机可以做到一公斤两马力。就是说小飞机上60马力汽油机只有约30公斤，大飞机上一吨生的汽油机功率约是两千马力。相反的，许多人认为柴油机动力大，是因为柴油机特性造成的，一般的柴油机内部都安装有自动节速器用来自动控告转速，所以柴油机的低转速扭矩大，车起动时的力量就大，起步容易，而汽油机的低转速扭矩相对较小，大扭矩则在高转速时才有，一般人不会使用高转速起步，所以许多人都会有柴油机比汽油机有劲的说法。这个说法和汽车的调整器设计有关。还有，同款车的柴油机比汽油机重量大，相对的功率也大，也是造成这个错觉的原因之一。车辆起步后加速过程就能充分说明汽油机比柴油机功率大，正确的说法是：柴油机燃烧效率高，省油，这才对。
