看完这3款7万块的靠谱家轿，你还敢说
生活中总有那么一些“老司机”教你买车，而且老喜欢把你往合资4S店带，“选这款吧，13、4万落地，合资车有保障“。”老舅，囊中羞涩，要不去看一下国产车？“不懂车才买国产车，合资才靠谱。这是很多人都会有的想法，真的是这样吗？
国产车的槽点无非是三大件，老是有人狂踩国产车，买国产车有坑，买国产车**。太偏激了，或许某些国产车质量堪忧，但也不是绝对的，十来万汽车领域，教授认为差距并不是很大，而且国产车同级别价格也比合资低。如果你要买车，先看完教授介绍的这几辆国产车再说吧，或许有意想不到的惊喜。
前面说到三大件合资强，如果国产的三大件与合资是一样的呢，价格也比合资低得多，你会选择哪个？想必已经有小伙伴猜到教授要说哪一辆车了，没错，它就是启辰D60.一个跟轩逸1.6L车型一模一样三大件的车型，价格足足比轩逸便宜了3万左右。
有留意两车参数的小伙伴知道启辰D60和轩逸1.6L的发动机型号都为HR16，这款日产的发动机技术已经相当成熟（老旧）了，轩逸就是靠着这款发动机良好的燃油经济性赢得了众多消费者的喜爱；再说回底盘，无论底盘结构、悬架架构、加强件位置，以及整体布局，甚至连管线位置和喷涂区域，启辰D60与轩逸完全一致；最后是变速箱，不管是5MT还是CVT都是日产玩腻的那一套，轩逸到现在都还没改款，这变速箱估计还得继续服役下去，当然可靠性也就不必说了。
启辰D60可以说是轩逸的换标产品了，除了外观、内饰是自主设计的之外，空间也跟轩逸相差无几，甚至座椅还进行了加长，腿部支撑比轩逸好多了。价格又比轩逸实惠，喜欢合资品质的小伙伴可以考虑一下了。
我们平常买东西都喜欢买大牌，从大牌中挑拳头产品来买。车也是一样的，作为国产大厂的传祺自然成为我们买车的放心之选。而传祺GA4作为传祺轿车的拳头产品，从在美国车展发布的时候就备受关注，一款没有实力的车也不敢丢人丢到国外去，传祺GA4究竟有哪些过人之处，我们来一起看一下。
遮住奔驰宝马的车标，仅仅是看车身造型也能知道这是一辆高端的车，这是设计的力量。而传祺GA4车身设计与当下合资车相平齐，时尚且具备运动气息。人们对GA4的内饰评价就更高了，除了中控运用大量的软质材料比较厚道之外，与GS8内饰有很多相似之处更是广受好评。总而言之，传祺GA4无论是外观内饰都达到了合资水准。
说回动力方面，1.5L这款发动机是在三菱4A系列发动机的基础上改进而来，除了动力稍微弱了点之外，可靠性已经被众多的车主认证过了。教授今天推荐的是1.3T+爱信6AT的动力组合，爱信这款变速箱赋予了GA4平顺的换挡水平，让GA4的动力表现加分不少。悬架依旧是主流车型熟悉的配方，前麦弗逊+后扭力梁，不过后悬架加了稳定杆，对扭转梁的扭转强度会有增强。不管是做工还是机械硬件，GA4的表现与合资车都无比的接近，加上7.38-11.58万的售价，不知道你会不会接受？
背靠大树好乘凉，作为上汽集团旗下的品牌，荣威或多或少都能得到通用的技术。本来是想推荐荣威i6这款车的，不过价格已经上升到10万以上，还是推荐性价比高一点的荣威360吧。荣威360此前凭借着出色的外观获得过德国红点大奖，价格虽低但品质却不低。
上汽的智能系统比较出名，360也继承了这一优势，全系标配8英寸中控彩屏，就算是低配车型内饰也依然让人有面子。如果你想买一台通用旗下的车型，但是预算又不够，不妨将目光转向荣威，它的做工都是向通用看齐的，车身接缝、内饰的衔接做工令人印象深刻，足以媲美合资大厂产品。
用一句话形容荣威360的动力总成部分，“无功无过，成熟可靠”。教授知道很多人都在担心国产车的动力总成，360的动力总成各种数据谈不上亮眼，甚至4AT的变速箱还会被喷的半死。但这不就是我们要求的皮实耐操吗 ，技术虽然老旧，但胜在稳定。就8万块的价格来说，买到一款做工良好、动力稳定、表现不输合资车的荣威360，真的吃不了亏。
国产车和合资车的差距并没有那么大，至少在10万级家轿的领域没有这么大。三大件基本表现相近，况且国产车在智能系统及做工上还要好一点。希望大家给点信心给国产车，就算不买，也不要出言中伤，多一份支持，它会做的更好。
国产车不行？
