有买了或试驾过欧拉黑 猫的吗？这车怎么样？ 优点：最满意当2113然是外观，5261油耗和空间！缺点：高转速噪音，4102电机的噪音就大，不开音响时，车内1653听的很清楚。高速时胎噪也不小！做个全车隔音可能会有所改善。外观：外观是这车的亮点内饰：整体感觉一般，但是摸起来挺舒服的。空间：后备箱地板低，这样更加充裕了装载空间！后排座放倒功能更加丰富了后备箱空间！配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，还有的就是手动空调，虽然有点不方便但是还是很强的。动力：静止提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致耗电剧增的。加速表现：动力十足，续航OK，就是没有导航，其他的没有什么了操控：操控不能说最好，因为确实我来过的车少，反正平时在城里开都还行，就是开高速累得很，开高速的时候方向盘很紧续航：偏暴力驾驶者，提车一周时候速度拉过120码，总的电力耗在17之间徘徊，总的还是比较省电的舒适：悬挂较硬，这也是一开始就纠结的一个希望可以帮到你，望采纳~
谁试驾过欧拉R1女神版？ 前阵子欧拉16城巡游，我特意去城市外展体验了一次欧拉R1女神版！400多项电安全设计安全感满满、351KM续航完美应对城市出行、2475mm轴距带来媲美A级车的内空间！自动驾驶技术辅助安全驾驶，AEB智能前视识别系统可以实现自动刹停与紧急降速，还有低速行人警告提醒系统、前碰撞预警、倒车影像、ESC电子稳定控制系统等一系列主动安全功能！
真的会有人买欧拉好猫吗？ 好猫的价格也太贵了吧，500公里的要去到14w，这个价格思域，飞度，两台五菱宏光mini不香吗
不只是外观好看而已 试驾体验欧拉好猫 如果在几年前提到复2113古，5261大家首先想到一定是大4102众甲壳虫、1653MINI、奔驰G级、路虎卫版士等进口车，而如今我们国权产品牌也出了一款复古车型，它就是长城欧拉好猫，欧拉好猫的外形与内饰大量采用复古元素，让人印象深刻。在此之前我们已经对它做过详细的静态体验，那么这款新车开起来究竟如何呢？（注：由于之前已经对好猫做个非常详细的静态解析，所以今天不会对静态方面做过多的赘述。另外，实拍车型是售价14.39万的好猫波塞冬版，也就是好猫的顶配车型）静态回顾试驾体验全文总结通过体验可以看出，好猫无论是外形还是内饰都让人印象深刻，复古又不缺乏时尚感，而且内部用料、乘坐舒适性、驾驶舒适性等方面也都表现优异，相比之前的产品，好猫有了明显的进步，算得上是目前欧拉品牌最优秀的产品。如果您的预算在15万以内，想买一台综合实力优秀的电动车代步，那欧拉好猫的确是个不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何评价欧拉好猫？ 造型是吸引人的，噱头是非常多的，关注是有的。但关注了一个多月后有以下几个问题，我觉得会影响我的购买…
深度试驾欧拉白猫，空间、配置超越同级，驾乘体验更有惊喜 K-car，在日本被称为一流产品，而在中国，也有一款有着同样设计的小车，就是62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333433653433 欧拉白猫。在真正试驾这款车之前，电动君对于白猫的认知也仅限于公开的产品信息，对于驾乘感受和配置等方面并不了解。然而在真正试驾了这款车之后，老实说，惊喜之处还是有些出乎意料的。首先来介绍一下这款车，电动君试驾的是一款工况续航401公里的欧拉白猫，电机峰值功率45kW，峰值扭矩130 N·m，动力电池容量38kWh，该车补贴后的售价为8.38-8.88万元。极简车身加越级空间，被圈粉的不止是\"后浪初次看到这款试驾车时，不得不说，其造型确实够潮，秉承极简主义设计理念的车身外型非常符合时下年轻人的口味。然而让电动君感到极其惊讶的是，被这款车圈粉的不止是\"后浪\"，在这次深度体验过程中，电动君竟然遇到两拨\"前浪\"被白猫吸引过来围观询价的。在电动君对这款车进行拍摄时，一位开着帕杰罗的光头\"中年大哥\"停在旁边直接\"口吐芬芳\"，\"这车太有意思了，这是什么车？是电的吗？嘿，这车真漂亮…\"，眼睛里都冒小星星了。更有意思的是在路边停车时，一位看年龄近乎古稀的阿姨似乎被惊艳到了，转投对走在其身后的老伴儿说\"这车不错啊，。
欧拉R1坐着舒服，用着方便，开着经济 买车有一段时间了，用着还是很不错的。很庆幸这小车算是买对了。小车坐着很舒服。欧拉R1前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。。
想试驾欧拉R1女神版，除了去4S店，还有哪种方式？
想了解比亚迪e1和欧拉R1的空间对比，试驾过的亲来说说！ 欧拉R1和比亚迪e1都是现在市场上比较值得购买的A00级电动车
