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地铁基坑支撑第一道为什么是混凝土撑 拆除混凝土松弛系数

2021-03-09知识14

▲▲▲关于混凝土裂缝问题~~~~很简单的几个问题。。。 关于混凝土裂缝问题~很简单的几个问题。混凝土板的,(角隅破坏),两板接缝处的,(剥落),下水井盖附近的(网裂),(纵缝),(龟裂错台),的成因!。

面积多大和厚度多高的砼就能算作大体积砼? 大体积砼要求最小断面尺寸大于1m以上即可。大体积砼为最小断面尺寸大于1m以上的砼结构,其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值,合理解决温度应力并控制。

大体积混凝土温度变化规律 砼浇筑完后四小时左右后开始升温。保温养护作用:1、减少砼表面的热扩散,减小砼表面的温度梯度,防止产生表面裂缝。2、延长散热时间,充分发挥砼的潜力和材料的松弛特性。使砼的平均总温差所产生的拉应力小于砼抗拉强度,防止产生贯穿裂缝。保湿养护的作用:1、刚浇筑不久的砼,尚处于凝固硬化阶段,水化的速度较快,适宜的潮湿条件可防止砼表面脱水而产生干缩裂缝。2、砼在潮湿条件下,可使水泥的水化作用顺利进行,提高砼的极限拉伸强度。防水混凝土的养护是至关重要的。在浇灌后,如混凝土养护不及时,混凝土内水分将迅速蒸发,使水泥水化不完全。而水分蒸发造成毛细管网彼此连通,形成渗水通道;同时混凝土收缩增大,出现龟裂,使混凝土抗渗性急剧下降,甚至完全丧失抗渗能力。若养护及时,防水混凝土在潮湿的环境中或水中硬化,能使混凝土内的游离水分蒸发缓慢,水泥水化充分,水泥水化生成物堵塞毛细孔隙,因而形成不连通的毛细孔,提高了混凝土的抗渗性。扩展资料根据大体积混凝土施工规范第601条规定:大体积混凝土浇筑体里表温差、降温速率及环境温度及温度应变的测试,在混凝土浇筑后,每昼夜可不应少于4次;入模温度的测量,每台班不少于2次。通常大。

大体积混凝土裂缝控制措施 1、混凝土的浇2113筑方法可用分层连续浇5261筑或推移式连续浇筑,不得留施4102工缝,并应符1653合下列规定:(1)混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定,当采用泵送混凝土时,混凝土的摊铺厚度不大于600mm;当采用非泵送混凝土时,混凝土的摊铺厚度不大于400mm。(2)分层连续浇筑或推移式连续浇筑,其层间的间隔时间应尽量缩短,必须在前层混凝土初凝之前,将其次层混凝土浇筑完毕。层间最长的时间间隔不大于混凝土的初凝时间。当层间间隔时间超过混凝土的初凝时间。层面应按施工缝处理。2、大体积混凝土施工采取分层浇筑混凝土时,水平施工缝的处理应符合下列规定:(1)清除浇筑表面的浮浆、软弱混凝土层及松动的石子,并均匀露出粗骨料;(2)在上层混凝土浇筑前,应用压力水冲洗混凝土表面的污物,充分湿润,但不得有水;(3)对非泵送及低流动度混凝土,在浇筑上层混凝土时,应采取接浆措施。3、混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑施工以及尽量降低混凝土出罐温度等方面的要求,并应符合下列规定:(1)当炎热季节浇筑大体积混凝土时,混凝土搅拌场站宜对砂、石骨料采取遮阳、降温措施;(2)当采用泵送混凝土施工时,混凝土的。

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混凝土中的错台是什么

水泥混凝土路面断板是什么原因导致的 1.原材料不合格。(1)水泥的安定性差,强度不足。水泥中的游离氧化钙在凝结过程中水化很慢,水泥凝结硬化后还在继续起水化作用,当游离的氧化钙超过一定限量时,就会破坏。

简述先张法施工工艺 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:kimjinu先张法施工是在浇筑混凝土前在台座上或钢模上张拉预应力筋,并用夹具将张拉完毕的预应力筋临时固定在台座的衡量上或钢模上,然后进行非预应力筋的绑扎,支设模板,浇筑混凝土,养护混凝土至规定强度(一般不低于混凝土设计强度标准值的75%),保证预应力筋与混凝土之间有足够的粘结力时,放张或切断预应力筋,使预应力筋弹性回缩,通过混凝土与预应力筋之间的粘结力传递预应力,使之对钢筋混凝土构件受拉区的混凝土产生预压应力。先张法(台座法)施工主要工艺流程是:清理台座、刷隔离剂→预应力筋制作、非预应力筋骨架制作→穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架→安放预埋铁件→调整初应力→张拉预应力筋→安装模板→浇筑混凝土→养护混凝土→拆除模板→放张、切断预应力筋→构件起吊堆放→继续养护。先张法可采用台座法、机组流水法和传送带法。采用台座法生产时,预应力筋的张拉、锚固,混凝土构件的浇筑、养护和预应力筋的放张等工序皆在台座上进行,预应力筋的张拉力由台座承受。用机组流水法和传送带法生产时,预应力筋的张拉力由钢模承受。先张法施工时,由于台座或钢模承受预应力筋张拉力的能力受到限制,并。

地铁基坑支撑第一道为什么是混凝土撑 原来都是用钢支撑,自从出了很多地连墙踢脚的事故后就把第一道支撑改成钢筋砼支撑了。主要原因还是因为钢支撑层间距太密导致大型挖土机操作空间不够,如果改用小型挖土机,工期又不够,所以施工单位经常超挖然后再架支撑。所以竟然会出现踢脚事故。钢支撑由于与支护桩(地连墙)的节点抗拉能力不够所以第一道钢支撑经常会掉下来,所以用混凝土撑增加节点的抗拉能力。

通常造成混凝土路面裂缝原因是什么 路面裂缝的主要原因是:1)路基施工基层压实度没有达到设计要求,发生了不均匀沉降;2)路基处于软基地段,施工时没有进行有效的地基处理;3)路面材料的选用不合要求,。

混凝土中的错台是什么 错台【faulting of slab ends】指的是在水泥混凝土路面的接缝或裂缝处,两板体产生相对竖向位移的现象。模板安装:安装内侧模板时其底层混凝土强度不低于7.5Mpa,安装外墙。

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