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请问汽轮机的控制油和调速油是一样的吗?请详细专业地回答。 汽机控制油系统

2021-03-09知识34

汽轮机错油门 我也就知道是什么意bai思,不过怕组织不好语言,我说下你听听。汽轮机调节汽门的开度是和其对应油动机的行程成比例的。而油动机的行程,又跟其对照的错油门动作行程成比例,错油门的动作,是靠错油门中间的活塞来回移动来实现。在du机组运行过程中,由于汽机处于一个动态平衡状zhi态,那么错油门中的活塞也是处于一个动态平衡状态,这就得靠:在错油门活塞的一端进入一股压力油,靠这股压力油的流量变dao化,来控制错油门中活塞的位置,从而控制油动机的行程,以达到控制调门的位置,控制汽机转速或负荷的目的。这股压力油,其来源专为调节系统的压力油。通过截流,由电液转换器控制进入错油门的流量。另外,在错油门的另一端,有小量的回油,保证错油门中的油具有流动性,防止因长时间不流动造成属的油质恶化。这股起调节作用的油就叫脉冲油,其压力,就叫脉冲油压。不知道你明白了没有。

SCS的控制系统 SCS包括锅炉(BSCS)、汽机(TSCS)的主要辅机设备及系统的控制、联锁、保护功能,SCS设计为子功能组级和驱动级二级控制的层次性结构。SCS主要用于机组的烟、风、水、汽等各大系统的各类辅机的驱动和阀门的开关机控制,以及完成机组重要辅机阀门的联锁保护及功能组级的顺序控制功能。通过该系统的设备级、组级、厂级程控的使用,可以顺利地完成机组的启停控制和安全保护。SCS主要控制的系统有:锅炉风烟系统功能组、汽动给水泵功能子组、电动给水泵功能子组、汽机油系统子组、凝结水子组、凝汽器真空系统子组、汽机轴封系统子组、低压加热器子组、高压加热器子组、发电机定子冷却水、发电机密封油系统、抗燃油系统、顶轴油盘车系统、汽机抽汽系统、闭式冷却水系统、循环水系统、汽机本体、蒸汽管道疏水系统、锅炉排污、疏水、放气功能子组。

为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?

EH油压低保护的是什么? 一、预启动 一、预启动 在机组预启动期间,EH油系统应进行升温、升压。液压油的正常运行温度是49℃(38℃~60℃),虽然允许系统可以在21℃油温下操作,但不推荐低于21℃油。

请问汽轮机的控制油和调速油是一样的吗?请详细专业地回答。 都是透平油,都是来自于主油泵出口,但是压力不同,作用不同,控制油是用来控制油动机上下位移的油压,调速油是脉冲油压信号,起到控制调速器滑阀位移的作用。

为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间? 机组运行2113中润滑油温要控制在40一45℃之间5261的原因:润滑油温较低时,油的粘度4102将增大,会使1653轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。对临界转速们低的大容量机组,油温过低可能会引起油膜振荡,若油温过高时,它的粘度过低,使油膜难以建立,失去润滑作用。机组滑油系统的作用,主要是为汽机轴承提供润滑油降温,还有为顶轴油系统供油,所以在汽机启动前的盘车阶段滑油系统就已经投入了。然后润滑油一般都有工作温度,为了保证滑油的理化特性,油温要控制在一定范围内,所以要通过调节冷却水来保持油温。

请问汽轮机的控制油和调速油是一样的吗?请详细专业地回答。 汽机控制油系统

汽机辅助系统有哪些? 汽轮机主要分为:主机、辅机、油系统、调理本体主要组成为:汽缸、隔板、叶片、转子、汽封等主要辅助装备为:高加、低加、除氧器、凝汽器、油系统装备(油箱、启动泵、直。

汽机的油系统图里边有三个英文符号,是什么意思啊? DAS DAS即直连方式存储,英文全称是Direct Attached Storage。中文翻译成“直接附加存储”。DEH即汽轮机数字电液控制系统(DigitalElectro-HydraulicControlSystem),简称数字电调,是DCS的重要组成部分。

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