什么形式的汽轮机可以抽气，抽气分几段？
汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面 汽轮机功率简单地说由进汽量决定的。但正确地说汽轮机功率由进出汽轮机的蒸汽焓降及汽机内效率决定。普及知识：进汽量增大，功率增大 抽汽量增大，功率变小 背压升高，功率。
汽轮机的供热抽气量是如何调整？调整时汽机转速如何变化？为什么？ 对外供气机组有瞬时调整抽气流量的，我干的机组一级抽气不供高加用气（高加没投）全供工业用气，当主气流量增加到一定时，瞬时调整抽气流量开始变化，正常运行时该流量为0。
汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面 根据汽轮机功率2113公式：N=G0*(h0-hs*y)/3.6，得出5261汽轮4102机功率是由进汽量、进出汽轮机的蒸汽焓降及汽1653机内效率控制的。（进口焓h0和焓降hs查表可得，汽轮机效率y，进汽量G0，功率N）但抽汽量、转速也会影响功率：进汽量增大，功率增大；抽汽量增大，功率变小；功率与转速无关，但调速器可以改变功率。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0 上面回答的很好。不可能为零.这是因为，汽轮机有一个最小过流量的概念.即使理论上抽凝机组可以达到当背压机组使用.也就是前端进汽中间全部抽走.但是实际上，抽汽级之后的叶片如果没有基本的蒸汽流量带走摩擦鼓风释放的热量.后面的叶片会烧红的.这就是为什么，汽轮机在空负荷的时候后缸温度高，正常运行时温度反而低的原理.所以，你说的这种情况不会出现.所谓的零就是最小过流量工况.根据机型不一样，在厂家说明书中可以查的到.
为什么汽轮机低调门开机都是全开，低调门全开抽气量是不是最大？ 无论是在机组开机冲转还是正常发电的情况下，低调门都是全开的。原因就在于蒸汽从高压缸向后流动时压力逐步降低，只有全开低调门才能保障足够的蒸汽流量。。
汽轮机在低负荷能达到设计最大抽气量吗？ 抽气量大小是与压差有关的，一般汽轮机在低负荷时，抽气点压力也会相应降低的，也就是说汽轮机内部各个抽汽点的压力均已下降了。因此在负荷降低后应该是是不能达到最大抽气。
什么形式的汽轮机可以抽气，抽气分几段？不知道你说的是不是调整抽汽！如果是调整抽汽的话只有抽汽式汽轮机可以，他的抽汽一般都供到了其他系统；如果单说抽汽的话：一般。
为什么在汽轮机带相同负荷，进气压力也差不多的情况下。汽轮机排气温度 和真空在不同的时候却不同啊！！ 第一个问题，排气温度和真空，除了受到进气压力的影响外，还和循环水温度，射汽抽气器或射水抽气器的工作效率有关系，如果进汽压力不变，而且射汽抽气器工作效率稳定，射水抽气器工作水温度稳定的情况下，真空和排汽温度还是不稳定，应该进行真空严密性试验。另外，早晚温差比较大的情况下，循环水的温度变化也会比较大，也会影响真空，在夏季一般下午4、5点左右地时候真空最低。第二个问题，当然是锅炉压力高汽轮机的效率比较高，但也不是无限制的，应该在允许的压力范围内尽可能的保持一个较高的压力。当然，温度也要跟上，必须保持一定的过热度。锅炉压力高不一定烧煤就多，关键是看煤种，煤的发热量、挥发份以及含碳量。当然最重要的还是调整，做好合理的风煤配比。第三个问题，主蒸汽温度低，会造成进入汽机的蒸汽函降过大，一定程度上在相同的负荷下会增加进气量，而且会造成进入末级叶片的蒸汽带水，对末级叶片造成水蚀。所以温度过的的危害是很大的。如果主汽温度瞬时下降过大，甚至会造成水冲击，对汽轮机造成难以估计的严重后果。所以在监盘时一定要严密监视主蒸汽的温度，一般不低于额定温度10度，十分钟内或瞬时下降50度，应立即打闸停机！最后，推荐你。
