汽车空调制冷系统的组成元件及其作用有哪些？ 汽车空调制冷系统的组成元件及其作用有哪些，汽车空调制冷系统主要工作元件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。这些元件将空调系统分为高压管路和低压管路，以。
汽车上空调系统中的储液干燥器安装在哪 空调系统因部件功用的不同，处在空调系统当中的位置也不同，膨胀阀、储液式干燥瓶为两个独立的系统部件，安装位置见下图：汽车空调制冷系统主要由：压缩机、冷凝器、节流阀、干燥器、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用相关高压管路（胶、铝管等）组成一个循环密闭系统，当汽车制冷系统启动时，冷媒会以不同的状态在这个管路系统当中往复循环流动。其主要工作流程：A、压缩：压缩机吸入蒸发箱（器）出口处输送过来的低温低压冷媒，并将其压缩成高温高压气体流向下一部件。B、散热：高温高压冷媒气体进入冷凝器后成为冷却“液态”，此过程会散发一定热量。C、节流：高温高压冷媒液态状态下经“膨胀阀”（节流阀）装置后体积变化。高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流后状态发生急剧变化为：低温低压“液态”制冷剂。D、吸热：低温低压液态冷媒进入蒸发箱内，在蒸发箱内吸收流经蒸发器的空气热量，使空e5a48de588b67a686964616f31333363373132气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。E、循环：低温低压“气态”冷媒经管路输送被压缩机吸入并压缩…。此时也即进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统。
汽车空调的基本功能有哪些？基本组成又是什么？ 汽车空调一般主要由空调压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调制冷系统，由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。压缩机—在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333337623532媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。储液干燥器—当制冷系统运行时，对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。其上方常装有视液镜，用以观察所充冷媒是否足够以及流动是否正常(冷媒应无泡沫且平稳流动)。膨胀阀—将来自储液干燥器的高压冷媒液体节流降压降温，形成低温低压的雾状。
汽车空调干燥瓶的作用及原理 汽车空调干燥瓶是保证压缩机和制冷系统正常运行必要设备。它起着贮液、过滤、干燥三方面的作用。原理是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。（1）贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来，空调系统开始工作时负荷量大，要求制冷剂循环量也大，当工作段时间后，负荷将减下来，这时所需制冷剂量相应地减。（2）过滤作用：制冷系统中各个部件在出厂前应进行严格？清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。（3）干燥作用：用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或有空气进入，或制冷剂中溶解水分。水分？存在有可能造成“水堵”。在空调制冷系统中，干燥过滤器作用是吸收制冷系统中水分，阻挡系统中杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。原理：汽车空调中的干燥罐，也叫储液罐，它的作用除了过滤空调系统的脏物外。
汽车空调系统中有一个储液干燥罐，有什么用啊！谢谢 汽车空调干2113燥器 贮液干燥器是保证压缩机和制冷系5261统正常运行4102的必要设备。氟利昂与铜管会有化学反应1653产生脏污，包括压缩机的油，还有水汽都会对系统造成不可挽回的损失，干燥过滤器的存在主要是保护空调心脏也就是压缩机的正常。
汽车空调储液干燥器的功用是什么 储液干燥器，非常正确的标准名称。储液干燥器是空调中非常重要的部件，尽管往往被人忽视。没有储液干燥器的汽车空调系统是畸形的，压力无法稳定，冷凝器的能力不能充分发挥，蒸发器膨胀阀不能稳定工作。这方面需要专业知识才能理解。简单说，储液干燥器相当于人体的\"肝脏\".解毒、储存血液。1.储液干燥器结构决定出口为液体制冷剂，可以使膨胀阀节流稳定，降低系统高压。2.内部有干燥剂-分子筛，吸收制冷剂及系统内部残留水分。3.内部过滤器过滤系统杂质，保护压缩机。4.储存系统中多余的制冷剂，在系统需要时又释放到系统中。
汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？ 汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结百构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路：压缩机和冷凝器度的连接管路，高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器：将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属壁管和（或）翅片放出热量给冷凝器外的空气，从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管：冷凝器和节流膨胀机构连接管路，高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构：在整个系统中起着回节流、降压作用，是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器：是经节流膨胀结构节流后的低温低答压液态制冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。吸气管路：蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机
汽车空调由哪几部分组成 汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。
