汽轮机抽气器原始启动分几步呀？注意些什么呀？ 1、暖管；2、启动开工抽气器；3、启动主抽气器二级；4、启动主抽气器一级；5、停开工抽气器（之前当然还要通循环水、汽轮机投轴封蒸汽）
汽轮机的启动抽气器有什么用途？汽轮机的启动抽气器有什么用途？为什么要将凝汽器抽成真空？真空度达到多少数量级？谢谢了 o(∩_∩)o.汽轮机的启动抽气器的任务是在汽轮机。
为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么？请生意经的朋友帮忙解答 主抽气器的汽轮机正常运行时，用来抽出凝汽器内的空气，但为了节约用汽，设计容量较小。在汽轮机启动时为了减少启动时间，采用了一个容量较大的辅助抽气器，以加速造成凝汽器中。
什么是汽轮机冲转？ 就是汽轮机的启动-利用高压蒸汽将 汽轮机转子 冲动起来，蒸汽在进入汽轮机后，冲击转子上的叶片，使转子转动起来。冲转一般是伴随 暖机 进行的，所以也叫冲转暖机。。
抽气器和汽封冷却器是一回事么 呵呵，同学的汽轮机概念有点乱哦。我来给你捋一下思路吧。汽轮机有两个换热器对运行非常重要。它们是凝汽器和抽汽器。1.抽汽器它是利用文丘里原理制造真空不断抽取凝汽器里的不凝气的。这个不凝气有两大来源，一是溶解在高压力的动力蒸汽里，二是整个系统的密封不能保证100%而泄漏过来的。这个不凝气如果不及时抽走，机组的真空就会越来越差，导致蒸汽用量大幅上升。一句话，它是降低汽机末端膨胀室的压力，在不影响汽机叶片安全前提下，越小越好。打个比方，你看水力发电，落差越大，势能越大，能力越大。同样，主蒸汽压力减去乏汽压力，差值越大，压力能的利用就越多。2.对于凝汽器来说，主要是降低蒸汽的温度的。目前和前面说的降低末端压力的道理一样。温度很高的蒸汽，到最后，温度降得越低，它的热能就用得越多。3.由于在膨胀室的泛汽处于饱和状态，温度和压力处于一种对应状态。温度降低，真空才可以降低。反之亦然。因此它们好得时候是互相锦上添花，差得时候是互为雪上加霜。
叙述汽轮机冲转条件为什么规定要有一定数值的真空？汽轮机冲转时为什么凝汽器真空。 搜狗旗下的互动问答社区，用户可以提出问题、解决问题、或者搜索其他用户沉淀的精彩内容；在这里可以感受到最热烈的互助气氛，浏览到最精彩的问答内容。
背压汽轮机轴封抽气器作用 需要简洁点，官方点，复制的长篇大论就不要了，应付考试用 背压汽轮机轴封抽气器的作用：背压汽轮机轴封抽气器应在汽轮机启动前投用。。
为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么？ 不知道您所说的汽轮机是多大的，1.2万的？还是还要小一些。一般来说主抽气器，辅抽气器是用来抽轴封漏汽的。一般来说主抽气器是射水抽气器或者是液环真空泵，用射汽抽气器的很少了。辅抽也一般是电动风机或者是直接用主射水抽气器带动。一般不用射汽抽气器了，噪音很大，还浪费蒸汽。
