架空管道设计温度 管道和管道之间的间距表

管道走蒸汽一般都用什么材质的管？ 管道走蒸汽用纯蒸汽管道。纯蒸汽管道具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐高温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐高温180℃，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。同时蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器，此补偿器需不断更换填料，维护量太大。另外也不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上，虽然外形美观，维护量小，但内压产生的推力太大，造成土建工程造价增高。扩展资料：管道防腐必须彻底除锈，使管道露出金属光泽方可刷漆。刷漆表面应干燥，禁止一面刷漆一面除锈，油漆必须符合管道的环境，防止因管道表面温度造成新刷漆脱落。关于保温材料的选择应遵循材料的导热系数低、具有较高的耐热性，不致由于温度急剧变化而丧失其原来的特性和材料密度小并具有一定的孔隙率的原则。参考资料来源：—纯蒸汽管道架空管道的结构分析 根据工程现场的自然条件、环境、管道特性以及施工和使用条件确定管架的布置和结构类型。然后根据荷载作结构的静力和动力分析以及构件设计。荷载 有恒荷载、活荷载和管道推力。①恒荷载，包括管道、附件、保温层、结构构件、平台等的自重。②活荷载，包括管内物料重、物料压力、风荷载、冰雪荷载、积灰、检修和加压试验荷载等。③管道推力，由温度变化产生，也属于活荷载，但因与布置和结构类型等关系密切，故常另作专门研究。对常温管道，当结构的长度不大于露天结构的容许伸缩缝间距时，不需计算温度变化引起的温度应力。对保温管道（热管），由于温度变化，需每隔一定距离设置补偿器（如伸缩节）以适应温度引起的伸缩，同时必须考虑补偿器弹力和管座处的摩擦力所引起的管道推力。推力大小视所在位置而定：在补偿器附近最小；而在固定管座附近最大。通过管座传递的管道推力，在活动管座处为摩擦力，在固定管座处则为两侧管道的合推力。考虑到两侧推力的不均匀又不在同时发生等因素，合推力一般取较大推力与80%较小推力的差值。当多根管道平行敷设时，其他管道有与热管推力方向相反的反推力，从而部分抵消。计算时可对推力与反推力采用不同的摩擦系数（推力取较大值、。为什么室外架空暖气管道隔一段距离就有一个“几”字形的拐弯？ 是供热管道是输送热水或高温蒸汽的，管道受热会有一个伸长的过程，如果是一条长长的直管，两端被固定住，伸长的部分都要由管道自身来承受，时间长了难免会出现隐患问题。若弯折为几字形，管道有一个向上凸起的趋势，可以抵消这股伸长的作用力。在热力工程中，一般称之为门型补偿段或π弯，是自然补偿的一种方式。较为常见，设计安装都很方便简；缺点是弯头处局部阻力大，管道内介质流经时压降大，多适用于短距离的管道。热力管道由于温度高，热胀冷缩的效应很明显（300℃的蒸汽运行时1m管道的膨胀量能达到4mm左右），在管道布置时需增加补偿器或自然补偿来吸收热膨胀，否则会造成管道局部应力过大，引起管道撕裂等事故。电厂热力管道打保温后要求保温外表面温度不超过多少摄氏度？ 《火力发电厂保温油漆设计规程》DL/T 5072—1997第3.0.5条规定；环境温度不高于27℃时，设备和管道保温结构外表面温度不应超过50℃；环境温度高于27℃时，保温结构外表面温度可比环境温度高25℃.热水管道伸缩量的计算温度如何确定 管材受热后的线膨胀量，按下式进行计算：式中△L—管道热膨胀伸长量(m)；a—管材的线膨胀系数(1／K)或(1／℃)；t2—管道运行时的介质温度(℃)；tl—管道安装时的温度(℃)，安装在地下室或室内时取t1=—5℃；当室外架空敷设时，t1应取冬季采暖室外计算温度；L—计算管段的长度(m)。导线运行温度与导线允许温度的区别 导线允许温度电线标准对于导线能安全运行而设定的一个温度，也就是说超过这个温度，电线的性能可能就回明显下降，导线运行温度是导线在日常工作中会出现的（理论上）的温度管道和管道之间的间距表 原发布者：美丽鼻涕妞1总则1.0.1本标准适用于不保温管道和保护层为镀锌铁皮或铝合金板的保温架空管道。表中数值为架空管道的最小间距。1.0.2本标准根据中国石油化工总公司标准《石油化工企业管道设计通则》（SHJ12-89）中第三章第二节管道间距的规定。并按院标《设备和管道隔热材料及其厚度选用规定》（BA2-3-9-94）中的管道保温经济厚度选用表（表-4）所规定的保温材料及其厚度进行计算的管道最小间距。1.0.3执行本标准时，尚应符合现行有关标准规定的要求。1.0.4本标准代替《管道间距表》（BA3-3-6-89）。2管道间距的确定2.0.1本标准依据机械行业标准PN2.5MPa《凸面对焊钢制管法兰》（JB/T82.1）和PN4.0MPa《凹凸面对焊钢制管法兰》（JB/T82.2）中系列1法兰外径计算管道间距。2.0.2在管架上并排布置的管道不论有无保温，净距均取50mm，法兰外缘与相邻的净距取25mm。2.0.3管道外壁或管道隔热层最突出部分，距管架或框架的支住、建筑物墙壁的净距取100mm。2.0.4并排布置的架空相邻管道，若选用不同保温材料，且介质温度不同时，可按2.0.2、2.0.3给出的净距进行计算。2.0.5有侧向位移的管道；要求保温的法兰、阀门、管道配件和管沟内并排布置的管道，应加大管道间距。3管道间距。架空管道的分类 管道跨越有：直管、拱管和悬垂管三种跨越类型。直管跨越(图1a)最为常见，可有数根管道单层或多层平行敷设。管道通过固定管座或活动管座（不用管座时则直接搁置）与支承结构连接，形成多跨连续梁。当需跨越较大跨度时，可采用拱管（图1b）或悬垂管（图1c）。拱管的拱轴常为圆弧形，两端用固定管座固接在支承结构上，形成无铰拱。悬垂管比拱管能跨越更大的跨度，有自然成型（制作时为直管，安装后成悬垂线形）和预成型（制作时做成悬垂线形）两种，两端通过铰接的固定管座与支承结构连接。管道跨越的容许跨度视荷载、管道断面和材料设计强度以及允许垂度、拱轴高跨比与悬垂度等参数而定。架空管道② 结构跨越。当跨度较大时，可将管道敷设在钢或钢筋混凝土桥式结构（或称管道桥）上，其特点是管道可在其桥式结构全部完成后安装、检修和拆换。结构形式有梁式(梁或桁架，图2a、b)、拱式(图2c)、悬索式（图2d）和斜张式(图2e)。选型和选材与一般桥梁相似。架空管道③ 结构跨越。管道与其他构件组合成桥式结构，可节省材料；但管道安装、检修或拆换比较困难。有桁架式、拱式和悬吊式。桁架式（图3a）的上弦或上下弦为管道而其余杆件为型钢(圆钢、角钢或管材)。适用于温度。架空管道和保温管道的施工费用每米多少钱？求指点 输油管线一般在野外地区，架空施工成本应该比较低，但热损失会比较大。管线输送过程中考虑到油的温度问题，会考虑加热站，或者在管道上加装伴热电缆。不同的设计会有造价的区别。DN1200保温管道的造价不考虑运费可以按4000元每米计算。运费根据项目所处地点的不同而有所变化。而施工费可以按照材料的35%-60%计入总造价中，比例选择根据施工的难易程度来考虑。由于不了解具体的实地条件，只能如此预估，希望能对你的所帮助。

#补偿器