公路超车视距计算 高速公路为什么要采用停车视距

行车视距如何计算？ 行车视距计算方法：1、停车视距，会车视距，错车视距；2、停车视距：汽车行使时，自驾驶人员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离；3、会车视距：在。公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（） 参考答案：错高速公路和三级公路的设计视距分别指的是什么 设计速度，停车视距，会2113车视距，超车视距。由于高速公5261路和一级公路采用4102分向分道行驶，1653不存在会车的问题，因此，会车视距只在二、三、四级公路设计中进行要求。根据《公路工程技术标准》，二、三、四级公路的会车视距应符合下述要求：扩展资料根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。参考资料来源：-会车视距中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法实施条例超车视距的计算方式 一般认为，对交通量大、车速较高的双车道公路，超车视距的计算式为：全超车视距 Sc=S1+S2+S3+S4必要超车视距 Sb=2S2/3+S3+S4(1)加速行驶距离S1(m)：当尾随在慢车后面的超车汽车经判断认为有超车的可能时，于是加速行驶移至对向车道，在进入对向车道之前所行驶的距离：S1=Vot1/3.6+at12/2式中：V0—被超汽车的行驶速度(km/h)；一般按低于设计速度5～20km/h采用；t1—加速时间(s)；a—平均加速度(m/s2)。(2)超车汽车在对向车道上行驶的距离S2(m)：S2=Vt2/3.6式中：V—超车汽车行驶速度(km/h)；t2—在对向车道上行驶时间(s)。(3)超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3(m)：S3=15～60m；(4)从超车汽车开始加速到超车完成，在这段时间内，对向汽车的行驶距离S4(m)：有两种情况存在：①全超车时 S4=V(t1+t2)/3.6式中：V为对向车车速，设对向汽车与超车汽车均按设计速度行驶；②超车汽车在对向车道上追上被超汽车后，一旦发现对向有来车而其距离不足时，驾驶员还可以回到原来车道上，这个时间可取2t2/3，即其距离为2S2/3。2级公路的标准是什么？ 二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。根据《公路工程技术标准》，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。二级公路的计算行车速度根据地形地貌，分80公里/小时和40公里/小时两类。二级公路为双向两车道，其行车道宽度，根据上述两类计算行车速度，分别为9米和7米。二级公路当混合交通量大，并且将慢行道分开有困难时，其行车道宽度可加宽到14m，并应划线分快、慢行车道。二级公路的路肩宽度，按上述两类，分别为1.5米和0.75米。停车视距分别为110米和40米，超车视距分别为550米和200米。路基宽度分别为一般值25.5米和22.5米，变化值24米和20米。其他还有平曲线半径、缓和曲线最小长度、回头曲线极限指标、最大纵坡、最小坡长、路面等级、桥涵等等等等，有很多指标。具体可以查《公路工程技术标准》（2003）。行车视距分为哪三种？ 行车视距是驾驶员在驾驶过程中的通视距离。行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。对于城市道路上，停车视距和会车视距较为重要；而对于公路，后四种视距对安全行车影响较大。停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离；会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离；超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。会车视距为停车视距的两倍。中间无分隔带的道路应能保证会车视距，对有中间分隔带的较高级道路可仅保证停车视距。对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。为此，在道路设计中，在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍，在纵断面的凸形变坡处，应注意采用足够大的竖曲线半径。高速公路、一级公路应满足（）的要求。A、行车视距 B、超车视距 C、停车视距 D、会 参考答案：C双车道公路一般情况下应保证（）。A.超车视距 B.停车视距 C.会车视距 参考答案：C高速、一级公路一般情况下应保证（）。A.停车视距 B.会车视距 C.超车视距 参考答案：A

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