各位车迷朋友大家好！在国内商业氛围越来越浓厚的情况下，商业会晤也在迅速激增，在出行过程中就需要一台有档次的商务MPV来满足富豪和精英阶层的乘坐舒适性，私密性，身份象征（面子）等。例如中端商务一直被别克GL8系列牢牢占据市场，而丰田埃尔法依靠品牌影响力和出色的产品力，成为高端MVP市场上的炙手可热的宠儿，曾经一度加价50万才能提车，但随着豪华品牌雷克萨斯涉足后，立即搅动了豪华MPV市场。
雷克萨斯旗下LM系列车型，定位比埃尔法更高端，用料更奢华，舒适性更好，气场更强的超豪华MPV，在凭借豪华品牌的身份，雷克萨斯LM一经上市，便处于供不应求的状态，巅峰期需要加价80万才能提车，时至今日虽然降价40万以后，也需要加价40万才能提车，市场表现属于一车难求的状态，即便加价也阻挡不了，众多土豪对这款车趋之若鹜，不愧是埃尔法的老大哥。
首先从外观方面来看，雷克萨斯LM沿用家族式大尺寸纺锤式进气格栅，宽大的进气口几乎占据了整个前脸，中网犹如龙鳞造型一般，在镀铬材质包围下，让前脸显得档次感十足。两侧造型犀利拉风的L形矩阵式LED灯组，锋利的线条设计犹如刀锋战士一般。下包围两侧进气口在镀铬饰条的点缀下，将高级感尽显无疑。就前脸设计绝对比埃尔法更上档次，不仅具备高贵奢华的气质，同时还具有科幻色彩，各大年龄段的富豪，对这款车都是毫无抵抗力。
侧面造型与埃尔法有着异曲同工之妙，B柱采用L字形分割设计，标志性的电动侧滑门，符合豪华MPV应有的水准。为了保持乘坐舒适性，轮毂只是17英寸，给人一种头重脚轻的视觉感。尾部没有过多的复杂线条，属于简洁大方的类型，时下流行的贯穿式尾灯与镀铬饰条，让整车尾部显得档次感十足。尺寸方面整车长宽高分别为5040*1850*1945mm，轴距为3000mm，超过5米的长度和仅2米车高，保障了宽敞的乘坐空间，也就是说比它长的轿车，没它高，比它高的车，没有它的舒适性好，属于打谁都错位的类型。
内饰方面，虽然雷克萨斯LM属于一款用来乘坐的豪车，但内饰做工依然非常考究，驾驶舱保留了家族式设计风格，大尺寸悬浮式液晶中控屏，便于驾驶者查看导航与实时信息。层次分明的中控台被大面积软性材质包裹，配合木纹饰板与镀铬饰条，符合雷克萨斯一贯的严谨奢华气息。
前排只是开胃菜，后排才是雷克萨斯LM 的重头戏，从侧滑门进入车内，前排与后排被一块26英寸的液晶大屏与一块可变色隐私玻璃隔断，形成了高度的私密空间，后排两个超宽的Ottoman座椅，内部采用低弹性聚氨酯填充，还加入了减震模块，座椅表面采用高档真皮材质覆盖，加上细腻的菱形手工缝线工艺，无论是视觉感还是触摸感都属于顶级水平，甚至比飞机头等舱还要舒适，包裹性与支撑性堪称完美，那种享受是其它豪车给不了的。座椅几乎可以实现平躺角度，座椅具有按摩，通风，加热，记忆，腿部调节，伸缩式腿拖这些功能，犹如一张行走的高级席梦思，带来奢华舒适的体验。
26英寸的液晶大屏加上19扬声器Mark levinson音响，配合专属的遥控器可以实现各种多媒体娱乐功能，同时还支持手机投屏与电脑投屏，完全属于一个移动的私人娱乐影院，对于那些在钢筋水泥喧闹的城市打拼的企业家和休闲度假富豪们来说，当他们坐在车内，顿时会感到神清气爽，仿佛一时间忘掉了所有的疲惫。
虽然雷克萨斯LM起步价就突破百万大关，高配车型更是接近150万级别，80万的加价，整车落地超过200万，已经达到了高端豪车标准，很多人都认为雷克萨斯支撑不了这么高的价位，但这次他们错了，有丰田埃尔法在豪华MPV市场上的背书，雷克萨斯LM以更加高端奢华的配置自然有了站稳市场的底气，或许大多数普通消费者无法接受，但对于企业家和富豪们来说，这种移动行宫式的奢华享受是其它车型无法给予的，对于富豪和高端消费者来说，只要能够提供奢华极致享受，神马加价那都不是事儿。
