奔驰近些年来新品频出，几乎将各个细分市场都覆盖得滴水不漏。就在刚刚开幕的2020成都车展上，奔驰带来了家族中的新“颜值王”-新款CLA，新车相比之前的老款车型外观显得更加运动。据悉，新车将会在本届车展上完成中国首发，后续仍以进口的形式引入国内，预计售价与现款车型差别不大，其起售价仍会维持在20多万。
作为奔驰A级的衍生车型，CLA级车有着与生俱来的运动基因，轿跑化设计的外形与新一代奔驰家族元素的巧妙结合，都使奔驰CLA时刻散发出年轻与动感气息。然而对于改款车型来说，外观细节上的改进则让这台本就杀伤力十足的轿跑展现出了更为强烈的战意。此外，大灯样式也发生了改变，整体轮廓更加犀利，同时高配车型还会配备矩阵式LED前大灯组，并带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。
车身侧面，新款奔驰CLA延续了现款车型溜背的设计，并配备了无框车门，整体看上去与旗下同门兄弟车型CLS很是接近，这也是很多人喜欢它的重要原因。
从斜后方看，全新CLA的车身腰线比三厢版A级更低，尾灯造型也更加纤细，营造出轿跑车型独特的气质。而圆润时尚的线条设计，搭配尾箱盖上的小鸭尾和双边共两出的排气口，相比老大哥CLS更加精致。
在体验过新A级和GLB之后，新款CLA的内饰没能给我太多的新鲜感。相比老款CLA来说，全新的内饰设计在豪华的基础上大幅度提升了科技感。同时它的MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易。
动力部分，全新CLA 200搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱，并采用前驱布局。不排除未来上市后新车将推出更多动力可选。
总结：向全新CLS看齐的外观，颇受好评的全新家族内饰，拥有这两点的全新CLA最够让竞争对手们“肝儿颤”了。虽然它1.3T的入门车型动力有些弱，但整体拉低了产品的售价，性价比还是挺不错的，至少比A级值得选择。
