不少交通事故都是踩错刹车而造成的，那么为什么汽车设计时不将油门和刹车分开呢？我不是学汽车设计的，我只从常理来回答问题。世界上可以称之为汽车的第一台汽车在1769年就。
汽车的油门和刹车为什么不用两只脚控制？ 大家都知道工业的发展也是有先后顺序的，不可能一蹴而就，都是从不方便到越来越方便的过程。所以先有手动挡，之后才有自动挡，因为离合器先被发明了出来。离合器和刹车油门的合作是上世纪的杰作，到了如今，取消了离合器算是一个设计上的进步，让人们能够更加简单地去操控汽车。而在离合器时代，换挡的操作必须要左脚把离合器踩到底，然后加速需要慢抬离合踩油门，相信学驾照的朋友应该最了解了。而且踩刹车的时候也需要离合器的配合，才能更加安全地进行刹车动作。现在虽然是自动挡时代，但是还是有手动挡的车的，所以为了方便有需要的车主能够随意切换自动挡车和手动挡车的使用，即使脚下的设计不一样了，也要让自动挡和手动挡的使用习惯不要发生改变，不然就会产生混乱感，最后产生驾驶安全问题。除此之外，这样也方便法律法规的制定，如果为自动挡和手动挡车型各去制定一些规则也是相当麻烦的事情，再说了，手动挡车已经慢慢在淘汰，不能因此大费周章。随着工业的发展，这些问题都在慢慢好转，以后的手动挡可能会越来越少了如果汽车的油门和刹车用两只脚控制的话，可能会让驾驶者出现混乱。而现在已经是自动档的时代了，但是还是有手动挡的车的，所以为了方便。
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