关于国产200兆瓦汽轮机 N：220-12.7/535/535型为超高压、中间再热、三缸三排汽冷凝式汽轮机，DG670/140-11型超高压汽包炉配套运行，由刚性联轴器直接带动QFSN-200-2型发电机旋转。1.1.1.2 主蒸汽经电动总汽门、高压主汽调节阀，由四根导汽管引入高压缸作功，高压缸排汽经高排逆止门到锅炉再热器重新加热后，经中压主汽门、中压调速汽门，由四根导汽管引入中压缸作功，第22级后蒸汽通过两根导汽管引至低压缸继续作功。1.1.1.3 机组配汽方式采用喷嘴调节，高压Ⅰ、Ⅱ号调速汽门对应的喷嘴布置在汽缸下部，机组起动时采用单阀控制(节流调节)，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号调速汽门同时开启，60MW负荷时切换为多阀(喷嘴调节)；在额定参数下，三只高压调速汽门全开即可发出额定功率。当大于30%额定功率时，中压调速汽门全开，故正常运行中，主要由高压调速汽门调整机组负荷。1.1.1.4 高压缸为双层缸结构，内外缸均采用中分面下猫爪支承结构，内外缸相对死点在进汽短管中心线平面内。高压内外缸夹层设有隔热环，以减少内缸热应力及高压外缸与转子的膨胀差。在起停过程中可向夹层送入蒸汽，能有效地控制内外缸温差和胀差。1.1.1.5 中压缸采用隔板套、单层缸结构由前、中、后三部分组成，中压缸内设有15级压力级，其中中压10级，。
求电机修理实训教案？？ 《电机修理》实训教案李九彦自动化系工业电气化教研室小型三相异步电动机修理工艺电气专业工作者对于电机修理主要是针对绕组部分，但掌握电动机正确拆装方法，会分析和发现。
桥式起重机的工作原理和运行介绍 起重机2113工作原理桥式起重机(一)桥式起重机的5261特点4102和分类1、桥式起重机的特点：取物装置悬挂在1653可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机，称为“桥式起重机”。桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向运动；桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机基本上都是在通用吊钩桥式的基础上派生发展出来的.2、桥式起重机的分类(1)通用桥式起重机通用桥式起重机是指在一般环境中工作的普通用途的桥式起重机(见标准GB/T14405-93)。以下类型的起重机都属于通用桥式起重机。①通用吊钩桥式起重机通用吊钩桥式起重机由金属结构、大车。
运转设备联轴器的对接要求 由于现场条件限制，联轴器一般采用热装，热装配的基本原理是加热联轴器，使其直径膨胀一个配合间隙值，然后装入被包容件（轴），待冷却后，机件便达到所需结合强度。热装联轴器的步骤a.首先核对联轴器是否与另一个相联结的联轴器成对，特别是若干个同样的机组安装中，要查明成对号码或记号。联轴器配合面上应无毛刺、擦伤等缺陷。b.对电机、减速箱及其他传动部件的轴头部位进行清理打磨，消除由于加工、拆装等产生的划痕、毛刺等，并在轴头涂抹适量润滑脂。c.将联轴器加热到需要的温度。加热联轴器的方法主要有加热炉加热、热油浸泡加热、电磁感应加热、火焰加热等。目前车间主要采用火焰加热和电磁加热。d.校正联轴器的位置，使联轴器孔垂直（垂直套装时）或呈水平（水平套装时），并清扫联轴器孔，使内孔无杂物。e.将联轴器吊近轴端处；用量棒检查内孔尺寸是否有所需装配间隙，如量棒能通过，才能进行套装。装配间隙经验值如下f.将联轴器平稳地移近转轴，对准轴与孔的位置，进行套装。待联轴器套进1/3左右，应再一次检查孔与轴的相对位置，是否有歪斜，如果正确，则继续将联轴器撞进。
