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工件在探伤机退磁至无剩磁后,合装完毕出现剩磁是怎么回事? 剩磁法探伤剩磁要求

2021-03-09知识3

什么是剩磁法?其应用范围是什么?

干法探伤是否会对工件产生剩磁

探伤机通电充磁,断电就退磁了,没有剩磁是什么原因? 顺磁性物质在它被磁化后保留磁性的能力不强(比如软铁),或者材料本身要求较强的磁场影响下,才能产生“剩磁”的情况下,磁力探伤的磁场强度不足以使材料产生剩磁,工作结束后,当然被检测物不表现出存在“剩磁”了,何况这个系列设备介绍本身就具备退磁设计,自动对被检测物体进行“退磁”处理。

工件在探伤机退磁至无剩磁后,合装完毕出现剩磁是怎么回事? 剩磁法探伤剩磁要求

磁粉探伤的标准 1 主题内容与适用范2113围 本标准规定了铁路机车和车辆用5261的滚动轴承(以下简称“铁路轴4102承”)零件磁粉探伤方法、磁化规1653范、探伤程序和验收规则。本标准适用于铁磁材料制成的铁路轴承零件表面及近表面裂纹和其它缺陷的磁粉探伤检查。其它民用轴承零件亦可参照执行。2 引用标准 GB/T9445 无损检测人员技术资格鉴定规则GB/T3721 磁粉探伤机GB/T2536 变压器油GB/T253 灯用煤油JB/T3111 无损检测名词术语HB/Z72 航空零件磁粉探伤说明书 3 一般规定 3.1 根据铁路机车和客、货车车辆滚动轴承的技术条件要求,铁路轴承零件(套圈和滚子)均应进行100%的磁粉探伤。探伤后的零件应符合本规程验收规则的要求。3.2 铁路轴承零件一律采用湿法进行磁粉探伤。3.3 根据被检查零件的具体情况,可采用连续法或剩磁法进行磁粉探伤,首选连续法。3.4 根据被检查零件的具体情况,可采用荧光磁粉法或非荧光磁粉法进行磁粉探伤,首选荧光磁粉法。3.5 磁粉探伤应在易于产生缺陷的加-ET序(如热处理、磨削和冷、热形变加工等)之后和成品零件进行检查。但对要求表面磷化处理的轴承套圈,应在磷化处理前进行探伤检查。4 探伤人员4.1 所有从事磁粉探伤的操作人员,必需。

工件在探伤机退磁至无剩磁后,合装完毕出现剩磁是怎么回事? 与其他器件形成磁路了

探伤机通电充磁,断电就退磁了,没有剩磁? 探伤机用的是电磁铁,断电后磁性自然就没有了。关于剩磁问题,一是可以通过电磁铁的铁芯材料解决,例如采用纯铁;二是可以消磁手段,例如利用线圈断电时的反向电势和线圈本身进行消磁。

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