高铁、地铁等轨道列车的动力来源是什么？ 一直在坐高铁和动车，感觉这真是一个动力强劲的机械啊。到的结果是高铁列车的依靠电力驱动的，每节车…
地铁车站设备有哪些 有BAS、2113FAS、AFC、PIS、屏蔽门、机5261电监控、给排水、低压照4102明动力1653等设备。1、专地铁车属站现场设备主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中：TVM主要完成车票自动发售；BOM主要完成车票发售、充值、补票及查询；AGM主要完成进出站自动检票；ISM主要完成储值票充值、查询；PCA主要完成车票验票，并具手持检票功能。2、终端设备接受SC参数设定及指令，完成规定操作及信息提示；生成并上传全部交易数据、寄存器数据，生成日志数据；按要求存储数据；设备故障自诊断和故障提示；在发生通信故障等情况时能独立运行，并能通过外接媒体实现数据导出，故障恢复后数据自动上传。3、车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进、出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站现场设备共同完成自动售票、检票功能。车票采用符合 ISO14443标准的非接触式IC卡作为轨道交通的信息载体。储值票采用卡式，单程票采用简易非接触式IC卡（薄卡封装），票卡芯片均符合ISO14443-A标准。
地铁弱电中FAS系统包含哪些bas系统？ 1、防bai灾报警（FAS）、设备监du控（BAS）系统方案的zhi研究。2、防灾报警（FAS）系统与dao设备监专控（BAS）系统具备综合条件和成熟的技属术。1、防灾报警(FAS)、设备监控(BAS)系统方案的研究。2、地铁FAS、BAS系统，一般实行两级管理(中央级、车站级)、三级扩展(中央级、车站级、现场级)3、目前的做法一般是两个系统独立组建，各自拥有自己的中央级、车站级、现场级和传输网络。4、也有部分项目在进行大型综合监控系统的研究，即包括几乎所有弱电系统，目的是实现资源共享、信息互通，但FAS、BAS系统与其他系统共享的资源和信息很少，因此不免有作秀的因素。
地铁刷卡机系统是如何工作的？如何应付分布式大容量的刷卡任务？
磁卡的类型及区别 磁卡(磁条卡)应用在各个领域，有三根磁道可供记载数据资料，需配合终端设备使用，如信用卡、证券卡、会员卡、查询卡、储值卡、门票等。磁条型：一般抗磁力卡（300oe）磁卡。
机电设备有无国标要求其设备表面必须张贴电气原理图或连接图 国标好象没有这种要求其设备表面必须张贴电气原理图或连接图，电气原理图或连接图一般是在提供给维护人员的资料里。
简述各现场afc设备的作用 AFC系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电。
支付宝离线支付是什么原理？
请问电梯里面的电视广告需要什么设备，设备的学术名？操作原理？国内这种广告基本是分众传媒和聚众传媒做的。分众传媒和聚众传媒代理的楼宇液晶广告。。
地铁运行原理 地铁一般都是通过电来驱动的，具体供电方式又有三种1.触网供电，类似铁路的电力机车，但电压要小得多，列车由受电弓受电，上海的地铁就是此类2.三轨供电，在轨道外有额外的一根轨道提供电能，列车由受电靴受电，北京的地铁就是此类3.硬钢供电，南京地铁属于此类。
