虽说家用MPV市场国产车型较多，低端市场有宝骏730而中端有像吉利嘉际、传祺GM6等，但在溢价能力更高的商务MPV市场中鲜少有自主身影，被牢牢掌握在别克GL8和本田艾力绅等合资MPV手中。随着自主车企技术不断提升，产品力达到GL8水平的车型不少，可就是差了底蕴导致销量提升难度大，现在上汽旗下荣威带来一款纯商务MPV，车长5米15而且动力选用2.0T+爱信8AT，能否打开局面？
别的自主车企或许缺乏商务MPV经验，而上汽早已深谙此道，像前不久的上汽大众威然就给我们眼前一亮的感觉。荣威和大众当然不同，可上汽造车经验十足，从荣威新车IMAX8前脸上就能看出一二，前脸用夸张大嘴进气格栅起到夺目效果，由满满镀铬结构填充，营造出了威武霸气的气场。两侧前大灯与前格栅融为一体，开眼角设计再加上扁平化处理，使得整体性更足。而且前保险杠两侧雾灯区运动化调整，并用镀铬装饰提升质感。
荣威IMAX8侧身体型巨大，侧滑门结构商务风十足，在较多横平竖直线条映衬下，该车的视觉感受要比别克GL8更具力量感。笔直腰线随着前后轮拱凸起，配合镀铬包边的车窗以及侧裙，使得侧身层次感更上一层楼。大尺寸双色轮毂强调了豪华感，展车轮胎为225/55 R18。新车尺寸为：5150/1880/1760mm，轴距为3050mm，相比其它自主竞品传祺GM8更大。新车尾部大气稳重，同样是横平竖直的线条和镀铬，视觉上拉伸了车尾的宽度，排气为隐藏布局。
可惜展车内饰并没有透露，好在此前有过爆料，荣威IMAX8整体内饰双色拼接呈居家风。新车工作台对称布局，而且换挡区域集中到了中控台上，上方为大尺寸悬浮显示屏，搭配全液晶仪表盘以及多功能方向盘等，该车科技氛围同样出彩儿。贯穿式空调出风口，双缝线工艺的覆盖面，看着档次就不低，后排空间虽没有图片，不过账面数据摆在这里，后排乘坐空间要比传祺GM8差不多。
动力上，荣威iMAX8搭载一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大输出234匹马力。有消息称，该车将会在第三、四季度上市，价格或16万起步，更宽的尺寸和更霸气的外观，接下来国内商务MPV市场将会迎来恶战。
