地铁车站控制室一天的工作是怎样的？ 本题已收录至知乎圆桌？探索地下铁，更多关于地铁的话题欢迎关注讨论。每天一趟又一趟的列车，控…
怎样偷偷的破坏一台车，不能是立马有效，而且长期隐形的方法。 要是拿不到别人使坏的证据，我习惯的做法是让那个人继续坏下去，他越坏我越高兴，我始终相信多行不义必自毙，何必自己动手呢
请问一下，办理单位 带上违章车辆的行驶本、处理违章人的本人驾驶执照，如果是电子违章，去交通队处理完以后15日后不去银行缴纳罚款会有滞纳金，但是滞纳金最多不超过本金。如果是现场违章，也。
上海地铁车厢内有摄像头吗？ 上海地铁车厢内有摄像头的。2009年底之前，上海所有轨道交通的车站、车厢内的各个角落都将安装彩色摄像机。早报记者昨日从市质监局获悉，上海市强制性地方标准《重点单位。
对于自动驾驶，为什么不建设智能公路，让道路来控制车辆，让汽车作为在这个平台上运作。？ 总结起来两个原因：成本太高；安全性太低。其实美国通用早在1939年以「未来世界」的方式展现了「智能公路…
一汽大众的FIS和ERP系统是什么意思？ 企业资源计划即ERP(Enterprise Resource Planning)一汽大众用的就是德国的SAP。FIS系统是一个集成系统，它涉及到工厂所有的车辆生产过程。生产过程的所有区域（车身、油漆。
地铁综合监控的构成原则 1）综合监控系统应围绕行车和行车指挥、防灾和安全、乘客服务等开展设计，以进一步提高运营行车管理的水平。2）综合监控系统面向的对象主要包括控制中心的各中央调度员（行调、电调、环调、值班调度和值班主任助理）、车站控制室的值班人员和车辆段维修中心的系统维护人员等。综合监控系统应满足以上这些岗位的功能要求。3）综合监控系统的故障告警功能，分别在控制中心、车辆段维修中心以及车站维修工班实现，在控制中心综合监控系统应能采集相关集成系统的重要设备故障的汇总信息，以方便中央调度人员的维护管理工作；另外在车辆段维修中心以及车站维修工班应能采集相关集成系统的重要设备故障信息，并具备对所采集信息进行汇总统计的功能，从而方便车辆段维修以及车站维修工班人员进行日常的系统设备的维护工作。4）当出现异常情况由正常运行模式转为灾害运行模式时，综合监控系统应能迅速转变为应急模式，为防灾、救援和事故处理指挥提供方便。5）地铁自动化系统应由上位监控层、中间控制层和末端设备层三层构成；综合监控系统属于上位监控层，是由控制中心、车站综合监控系统的交换机、服务器、工作站和前置处理器（FEP）等设备组成；中间控制层和末端设备层由。
铁路局各段的工作情况是怎样的？ 具体点的工作，待遇，评价一下什么段的比较好比较有发展前途。
