广东，我国第一经济强省，同时也是区域发展很不平衡的地区。粤东西北由于远离广东经济核心珠三角，导致无论经济发展水平，还是交通基础设施建设都比较落后，特别是高速铁路的建设。
现在广东连接省外的高铁或动车有:京广高铁，广深港高铁，广珠城际，贵广高铁，南广高铁，厦深高铁，赣深高铁等。
连接省内的高铁或动车有:广深港高铁，江湛高铁，广深城际，莞惠城际，广佛肇城际，广珠城际，梅汕高铁等。
客观来说现阶段广东地区的高铁或动车建设以连接省外与省内珠三角地区的为主。环珠三角的粤东西北地区高铁资源比较稀缺，特别是非珠山区县域几乎成为高铁的真空地带。
为了打破这种不平衡的交通建设，广东新出台的高速铁路规划将加大对粤东西北落后地区进行完善。规划建设的南深高铁将途径罗定，广湛高铁途径阳春，新兴，阳西等这些山区县。并且计划在不久的将来升级贺州至茂名段的洛湛铁路电气化，让信宜与高州通动车。规划建设清远至赣州的高铁，路线途径乳源，始兴，南雄等粤北山区县。规划建设韶关至汕尾高铁，路线途径紫金，连平这些山区。随着经济的发展与交通建设的完善，将来非珠县域开通高铁或动车的地区越来越多！
