随着人们生活水平的提高，全家出行的需求也开始变得旺盛起来。相对轿车和SUV而言，MPV车型更加适合全家出行，能够带来的乘坐体验和舒适性。不少国产汽车品牌正是瞄准MPV细分市场的需求，开始车型布局。其中不乏有着较老资历的吉利嘉际、比亚迪宋MAX等车型，这些产品虽说实力不俗，但在消费升级的时代背景下，它们却算不上是"王者"。在笔者看来，这个时代下MPV真正的王者，应该是今天的主角——新宝骏RM-5。
这款MPV于去年成都车展期间上市，作为后来居上的代表车型，RM-5连续数月销量都在MPV销量榜前五的位置，表现可圈可点。该车之所以能够迅速得到市场和消费者的认可，原因其实非常简单，主要凭借的是该车在家用方面具有的出色表现，已经在智能方面具有的领先级表现，两者优势叠加后，自然能够得到用户认可。
在传统家用车注重的空间、动力两项来看，新宝骏RM-5的表现就不输嘉际、宋MAX两款车型。空间方面，该车在长近2米8的轴距下，采用的是5/6/7三种不同座椅布局。且三种座椅布局的后排座椅都支持独立放倒，最多还能组合出14种座椅布局方式，非常实用，表现在同级产品之上。
与此同时，新宝骏RM-5还搭载了自吸、涡轮两款发动机共计四套动力总成，两款发动机排量都为1.5L，分别具有最大功率99马力、147马力，最大扭矩143牛·米、250牛·米，并与6挡手动或CVT无级变速箱匹配。自然吸气发动机的动力更多的是以平顺性、舒适性为主，可保证它出色的油耗经济性，而1.5T的动力则更能够带来符合主流的性能输出，足以满足当下消费者的多重需求。
在此基础上，新宝骏RM-5深知年轻家庭用户与智能科技都有着强大的粘性，所以在智能科技方面，RM-5的表现已经做到了领先。新车配备的新宝骏智能车联网，其流畅度是传统车机的20倍，响应非常的快，完全不会卡顿。功能方面，更是涵盖远程车控、全车功能语音声控、语音微信、远程OTA等，可满足当下年轻家庭的诸多用车需求。而且为保证使用的效率，RM-5还内置有众多免唤醒词，所以在使用语音车控如多媒体、导航、微信时，不用唤醒都能实现操作。
另外，RM-5搭载的L2级智能驾驶辅助系统，还能够根据汽车不同的行驶状态进行调整。该系统通过使用高清摄像头、高精度雷达等，随时随地监测行车状态，并结合0-150km/h全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等高级智能驾驶配置，完成提前预警、自动起步、主动制动等诸多智能驾驶操作，极大提升了行车时的安全性，同时也减轻了驾驶员的驾驶压力。
因此，综合来看，无论是传统家用看重的空间灵活多变、油耗经济性、动力输出，还是消费升级背景下看重的智能网联、智能驾驶，新宝骏RM-5都有着十分出色的表现。尤其是智能方面，新宝骏作为智能汽车先导者，智能更是其领先其他汽车品牌的核心基因。最后结合价格来看，新宝骏RM-5起步不足8万，顶配才12万出头的售价，毋庸置疑这也是极具诚意的表现，试问这样的MPV还不是10万级MPV"王者"谁才是呢？
