飞机一般用的是什么燃料？航空燃料包括供点燃式活塞发动机用的航空汽油和供燃气涡轮发动机用的喷气燃料（俗称航空煤油）。现代飞机发动机对喷气燃料提出了一系列要求，而。
石油有什么用，用于哪些行业，各占比列是多少，汽车用油占多少比列？ 石油32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333234333239用途作者：宏亮石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。汽油是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30~205°C，密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。喷气燃料主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。煤油 沸点范围为180~310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。柴油沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者。
哪一种方法是清洗三元催化最干净，而且不损坏三元，草酸对三元有危害吗？ 拆下洗肯定最干净，如果纯粹2113指三元催化的贵金5261属用酸洗是4102没问题的，因为陶瓷结构不怕1653酸，反应的贵金属成分也不溶于草酸和盐酸。从网上的帖子来看，酸的浓度别太高，草酸与水的比例最好是1：10以上，宁愿稀点，泡的时间长也不要浓应该就没事。另外洁厕剂的主要成分是稀盐酸，浓度一般不高，但比例不太清楚。但有个问题是其中的氧化催化剂涂层三氧化二铝之类的怕酸，所以要严格控制酸的浓度，宁愿稀点也不要追求效果而用浓的酸。
汽车加了劣质汽油，对发动机有多大影响？ 1.劣质燃bai油中的胶质和杂质会使du燃油供给系统堵塞，zhi导致发动机性dao能下降，常回见现象如启动困答难，无法启动，行驶熄火等。2.长时间劣质燃油会产生积碳，如进气道积碳、节气门积碳、缸内积碳、气门出积碳等，积碳的产生大大的影响了发动机的性能，不但油耗增加而且动力下降加速无力，发动机的故障概率增加等。3.劣质燃油燃烧会影响氧传感器和三元催化器正常工作，导致整个发动机系统故障，且三元的失效也会引起排放超标。对于是否加了劣质燃油的判断也很简单，加完劣质之后，汽车的平顺性会大大下降，在加油时会出现比较明显的顿挫感，而且急加油会出现回火的现象，爆震现象也明显增加等。如果车主碰到这种情况，除了用标号高标号燃油之外，只能自备一些原厂的燃油添加剂来改善汽油燃烧，提高汽油的辛烷值和抗爆性。
现代维拉克斯p0430 催化系统效率低于界线值 （2排） 是哪个三元催化坏了？ 一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。。
简述汽油的蒸发性及其汽油使用性能的影响 最重要的性能为蒸发性和抗爆性。\\r\\n蒸发性指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液。
航煤的密度是多少 航煤的密度是0.78 g/cm3。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。物化性质闪点：38℃自燃温度：超过 425℃凝固点：-47℃（-40℃for JET A）露天燃烧温度：260-315 ℃最大燃烧温度：980 ℃热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。扩展资料航空煤油的润滑性在喷气发动机中，燃料泵的润滑依靠的是其泵送的燃料。当航空煤油的润滑性能不足时，燃料泵的磨损就会增大，这不仅会降低油泵的使用寿命，而且会影响油泵的正常工作，引起发动机运转失常等故障，威胁飞行安全。燃料的润滑性是由其化学组成决定的。航空煤油中组分的润滑性能如下：非烃化合物>；多环芳香烃>；单环芳香烃>；环烷烃>；烷烃。参考。
飞机一般用的是什么燃料？ 飞机一般用的是航空燃油，航空燃油分为两大类：航空汽油和航空煤油。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油。航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁。但也有一些机场设有加油站，飞机需要滑行到加油站加油。而一些大型机场则铺设有地下油管，连系到各个泊位下，飞机只须通过泵车加油。扩展资料：中国民用航空局12日向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研发生产技术的国家。1号生物航煤经历了长达两年多的适航审定程序。2011年12月5日，中国石化正式向民航局提交生物航煤适航审定申请。2012年2月28日，申请被受理。航空器适航审定司成立了包括适航、发动机、石油炼制以及航油等专家组成的1号生物航煤适航审定委员会和航油航化适航审定中心专家组成的审查组。审查组以不低于国际技术标准制定了中国特色的技术标准规定。在长达两年的时间中对生物航煤的工艺评审、产品理化性能、特定性能试验以及生产质量体系评审，并进行了发动机台架。
飞机燃料是什么？ 主要有以下几类：（由常见到不常见）1.航空煤油（直译为“喷射燃油”，JET FUEL）：多为采用涡轮发动机…
甲烷与氯气发生取代反应的4种有机产物物理性质和主要用途 一氯甲烷：物理性质：无色、可燃、具有醚样的微甜气味，有毒气体.用途：主要用于生产甲基氯硅烷、聚硅酮、四甲基铅(汽油抗爆剂)、甲基纤维素.少量用于生产季铵化合物、农药，在异丁橡胶生产过程中做溶剂.二氯甲烷：物理性质：无色、透明、比水重、易挥发的液体，有类似醚的气味和甜味.微溶于水，与绝大多数常用的有机溶剂互溶，与其他含氯溶剂、乙醚、乙醇也可以任意比例混溶.室温下二氯甲烷难溶于液氨中，能很快溶解在酚、醛、酮、冰醋酸、磷酸三乙酯、甲酰胺、环己胺、乙酰乙酸乙酯中.用途：大量用于制造安全电影胶片、聚碳酸酯，其余用作涂料溶剂、金属脱脂剂，气烟雾喷射剂、聚氨酯发泡剂、脱模剂、脱漆剂.在制药工业中做反应介质，用于制备氨苄青霉素、羟苄青霉素和先锋霉素等；还用作胶片生产中的溶剂、石油脱蜡溶剂、气溶胶推进剂、有机合成萃取剂、聚氨酯等泡沫塑料生产用发泡剂和金属清洗剂等.三氯甲烷：物理性质：无色透明液体.有特殊气味.味甜.高折光，不燃，质重，易挥发.能与乙醇、苯、乙醚、石油醚、四氯化碳、二硫化碳和油类等混溶.用途：脂肪、橡胶、树脂、油类、蜡、磷和碘 的溶剂.青霉素、精油、生物碱等的萃取剂.校正温度计.测定血清中无机磷.清洗剂.肝功能试验的防腐剂。
