怎样解决Skf推力轴承温度过高的影响 1.故障原因故障原因可能有三个：(1)推力盘面粗糙度不够；(2)轴承面线速度过高；(3)轴承受力过大。经分析认为轴承受力过大是主要原因。压缩机转子是由四个叶轮和平衡鼓串联在主轴上，并有一个平衡鼓气室，TE218推力轴承在轴承盒末端，而TE201推力轴承工作温度为81℃，说明平衡鼓平衡力小于四个叶轮产生的轴向力，其上的气封间隙大而造成平衡鼓前后压差减小，降低了平衡力。更换气封后，TE218测点温度不再上升，保持在98~99℃，仍然接近100℃的报警值，说明轴承受力还偏大。2.故障处理(1)增加平衡鼓前后压差减小轴承受力要增大平衡力最直接的方法是加大平衡鼓的直径，但其改造难度大，成本高。另一方法是把平衡鼓后气室压力降低成负压，增大平衡鼓前后压差来提高平衡力。为此在平衡鼓后气室蜗壳处钻孔，用DN50管道连通至压缩机一级进气口，使平衡气室形成一定负压。如图1所示，经测试，在油温45℃下，TE218工作温度为93℃，TE201工作温度为83℃。(2)利用电机磁力线不重合来减少轴承受力虽然平衡管解决了部分平衡力，但要达到完全平衡还需增加真空系统，但在压缩机上增加设备不仅结构复杂而且不便于操作。增速机传动齿轮为人字齿，从电机到压缩机间联轴器为弹性膜片联轴器，。
电磁铁在测高温时如何测量它推力是多少？ 对于磁力的检测设备能受200高温的基本没有，有如下建议1.建议将不同法码挂在电磁铁拉杆上测试，先挂个小点的法码慢慢增加法码重量，当环境温度达到200度时给电磁铁加电，电。
汽轮机常识中对于综合式的推力轴承，在测量推力间隙时应注意什么？ 对于综合式的推力轴承，在测量推力间隙时应考虑轴承 外壳移动的影响。在测量中应装设一只千分表测量瓦壳的轴向移 动量，所测转子移动量应减去瓦壳的移动量，即为转子的轴向。
