手动档变速箱坏了有什么症状？ 变速箱坏了的症状1、入档熄2113火，或者入档、换挡、行5261驶中有冲击感4102。2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音1653等。3、车辆打滑，起步无力，跑不动，这也是最恼人的。变速箱坏了的前兆1、烧焦的味道如果你闻到变速箱液体有烧煳的味儿，请记着这绝对不是成功的香味。这可能表明变速箱过热。变速箱液不仅能使变速箱的移动部件保持适当的润滑，它还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。有一些汽车的变速箱甚至有自己的微型散热器。它通过循环变速箱液体将热量移出变速箱，从而达到冷却变速箱的效果。常见原因包括变速箱传动液过低或不足，它也可能表明变速箱液有泄漏或脏污，需要换掉。2、挂档困难这主要针对的是手动挡车型，车主一般都喜欢一脚刹车、一脚离合然后进行挂档，当车主发现挂入一档之后，踩下离合就无法进行挂档，不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难，这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题，主要包括变速箱油不足以及粘度不足，离合器联动出现问题等。3、滑档正常运作的变速箱，当汽车静止时，变速箱档位应该停在你指定的档位，或者计算机指定的维持一定转速范围的档位，直到您或电脑启动换档。但是速箱齿轮自动滑档，汽车可以自发地。
同款车型自动挡和手动挡的变速器哪个更容易损坏出现故障？ 自然是自动变速器容易出故障了零件数越多出故障的概率越高手动变速器是纯机械传动的相对来说安全系数高一些自动变速器还涉及到液压甚至是电控故障率自然高于手动变速器不过具体问题还需具体分析仅供参考
手动挡变速箱容易坏吗 手动变速器容易坏的地2113方有：1、壳体内的齿轮油使用公里数5261过期，导4102致变速器齿轮磨损加重。2、变速器1653齿轮之前的结合摩擦，导致出现打齿故障。3、变速器内部的轴承磨损，出现间隙过大，导致故障。4、变速器壳体的前后油封，容易出现漏油。5、变速器操纵机构的操纵杆出现松旷，导致挂不上档。6、变速器的自锁机构损坏，出现自动掉挡现象。7、变速器的互锁机构和倒挡机构损坏，容易出现乱挡现象。
手自一体自动档汽车在自动挡行驶中可以自由切换手动挡到吗 手自一体自动档汽车在自动挡2113行驶中可以自由切换手5261动挡！手自一体是自动挡加了一4102些功能的，是可以人为的给1653变速箱电脑一个换档信息，就好象手动档车辆那样换档的感觉一样，是在自动档的基础上加装模拟手动档，其实手动挡模式不是真正意义的手动档，档位设在手动模式时，可以享受到逐步换档加速的快感。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动档因为自己可以自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。“手自一体”就是在D档的增加了1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的。在提速超车有点区别，其他差别不大。手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活，比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动操纵。
挂P档被交警拖车，变速箱会不会损坏？ 会。通常自2113动挡车型拖车时是要挂N挡松开手刹5261并且抬起驱动轮的4102，如果车辆被拖行时挂着P挡，拉着手1653刹而且驱动轮未被抬起，长时间拖行会对变速箱造成磨损。如果只是短距离拖行，建议将车辆行驶一段时间，看变速箱是否存在异响等故障现象，并去专业4S店进行检查。可以简单判断一下，把车停在斜坡上不熄火，挂P挡松刹车，如果车辆可以被停住说明锁止机构正常。如果松刹车后车辆不受控制的移动那么说明锁止机构已经被损坏。扩展资料：注意事项：避免挂挡时打齿：打齿其实就是在换挡的时候容易出现的这种声音，一般换挡要是出现这种声音时间长了就会损伤同步器环上的棘齿。所以在换挡的时候必须要把离合器踩到底，这样就可以避免这种现象的发生。清洗变速箱：汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液。参考资料来源：-P档参考资料来源：-拖车参考资料来源：-变速箱参考资料来源：-交警
自动挡变速箱油的建议更换周期为什么会比手动挡的早？ 汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。更换自动变速箱油应注意：需要使用自动变速箱专用设备将旧的ATF油液和其它杂质完全清除，这和我们更换发动机机油不同，更换发动机机油是利用大气压力将废机油排除出润滑系统。但自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。所以，定期更换ATF油是自变箱保养的关键。由于自变箱的工作温度较高、各机件啮合紧密，因此，对于ATF油液的质量有较高的要求通常，如果正常保养、使用，自变箱的平均寿命约在69万公里左右。所以，车主和司机朋友应养成检查、保养的意识。养好车，才能保证车辆处于良好的工况状态，保证行车的安全。ATF(自动变速箱油)有传递液力和清洗润滑两大功用。理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换ATF。有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF。
