单头螺纹与双头螺纹的区别？ 螺纹的头数是2113形成螺纹线的螺旋线的条数。单线螺5261纹由于4102其螺旋升角较小（不容易滑动1653），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较大（有自琐能力），用在螺纹的锁紧，例如固定吊扇的螺丝螺母、煤气瓶的接头和机械设备里零件间的固定连接等；而多线螺纹由于其螺纹升角较大（容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较小，用于传递动力和运动，例如用于抬高车轮维修的千斤顶、用于夹紧工件进行钳工加工的台虎钳和用于加工螺纹的车床丝杆等。多线螺纹的导程较大，同螺距的双线螺纹导程是单线螺纹导程的2倍，但是螺纹导程大了以后，自锁能力下降。简单讲，综合力是垂直于螺纹的法向的，作用在螺纹的面上后，分解成轴向和径向的分力，导程大的螺纹，在轴向的受力小。所以传动机构，大多采用多头螺纹。而锁紧用的栓，大多用单头，轴向的力大，磨擦力也大，能自锁住，螺帽不会自己掉下来。
我想车一个直径是56mm的螺母，用来压紧和放松用，要多头的，请帮我出出主意，要多大的螺距，多少头
双头螺纹和三头螺纹怎么加工，多头螺纹首先要分头 分头方法大概有两种 轴向分头法(一般小托板刻度分头)和圆周分头法(挂轮齿数分头)){根据螺距分头。在圆柱或圆锥母体表面上。
多线螺纹有什么作用？ 螺纹的头数2113是形成螺纹线的螺5261旋线的条数。单线螺纹由于其螺旋升角4102较小（不容易滑动）1653，螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较大（有自琐能力），用在螺纹的锁紧，例如固定吊扇的螺丝螺母、煤气瓶的接头和机械设备里零件间的固定连接等；而多线螺纹由于其螺纹升角较大（容易滑动），螺丝和螺母旋合形成的摩擦力较小，用于传递动力和运动，例如用于抬高车轮维修的千斤顶、用于夹紧工件进行钳工加工的台虎钳和用于加工螺纹车床丝杆等。多线螺纹，多线螺纹的各螺旋线沿轴向等距分布，解决等距分布的问题叫分头(分线)，等距误差的大小影响螺纹的啮合精度及使用寿命。多线螺纹每旋转一周时，能移动几倍的螺距，它多用于快速机构中。在各种机械产品中，很多零件都带有螺纹，螺纹用途十分广泛，有起连接(或固定)作用的，有起传递动力作用的，也有起减速运动作用的。由一条螺旋线形成的螺纹叫单线(单头)螺纹，由两条或两条以上的轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹叫多线(多头)螺纹。在普通车床上车削多线螺纹是目前常用的加工方法之一，在数控车床上加工多线螺纹也是常用的加工方法之一，但牙形两侧面光洁度较难达到图纸要求，特别是大螺距、蜗杆模数较大的多线螺纹，在数控车床上更。
数控加工双头螺纹如何编程
数控车FANUC系统，用G76怎么加工多头螺纹？ 指令格式：G76 Pm r a Q△dmin Rd；G76 X(U)-Z(W)-Ri Pk Q△d Ff。指令含义：m为精加工最终重复次数，00~99之间的两位整数，常取01~03；r为螺纹尾端倒角量，取值0.0L~9.9L，00~99数字，0.1的整数倍。a为刀尖角度，即牙型角；dmin为最小车削深度，半径值，d为精车余量，半径值，X、Z为螺纹终点绝对值；i为螺纹锥度值，半径值；d第一次车削深度，半径值；F螺纹的导程。向左转|向右转扩展资料：注意事项一、斜进法进刀方式适用于具有中小型螺距的三角或梯形螺纹的加工，不适合加工截面尺寸过大的螺纹。螺纹加工时要选与螺纹截面形状相同，角度一致的螺纹刀具。二、在螺纹切削复合循环G76加工中，按下进给暂停按钮时，就跟螺纹切削循环终点的倒角一样，刀具立即快速退回，刀具返回循环的起点。当按下循环启动按钮时，螺纹切削恢复。三、由于该指令较为复杂，不易记忆。因此，简单螺纹的加工可采用其他螺纹循环指令。参考资料：-G指令
有关多头螺纹的几个问题---[请教] 1.多头螺纹是一定和多头螺纹相配的.但从纯理论上，你可以按照多头螺纹的一个头的螺距设计一个螺母，也可旋和，但这样是没有意义的，所以，实践上多头螺纹是一定和多头螺纹相配的.2.三楼大侠正解.多头螺纹的单头导程较大，有是会大于自锁角，所以还有一个用途就是把螺母的直线运动转变成螺柱的圆周运动，比如有一种螺钉安装工具就是用的这个原理，工人一拉套筒，心轴转动，被安装的螺钉旋紧.3.配和工装可以车，铣.滚的效率比较高.现场检验是通止环塞规.表示方法参考制图书吧。四楼大侠的观点，在下略有异议.常规多头螺一个长度内的牙数和常规单线螺纹的几乎是一样的，不存在多个台阶的问题.另外多头螺纹的自锁性劣于单头螺纹，也不太可能用在有一定压力的密封结构上.所以关于是否密封性更好的观点上，请恕在下的冒犯.另外在下着实没见过类似的结构.如当真如此，还望仁兄不吝赐教啊。疏漏难免，望大侠们抛玉.
