越野，要有魄力。
BJ80的魄力来源于技术，在3.0T V6发动机推动下让中国越野市场再辟新道路，大有我自横天向天笑，管它大G卖多贵之势头的全新一代BJ80，立足于高端越野市场，誓要打破空白市场格局。
全新登陆市场的2020款BJ80刷屏频频， 3.0T+8AT动力系统登场给予整车更多的看点，与基础2.3T+6AT版本协同组成梯度配置，29.8-39.8万的售价区间纵然中规中矩，但这一代BJ80已经显得诚意无比。
BJ80什么看点最足？早已不是被之前消费者吐槽的“奔驰G影子车”，相反新技术的投入让其真正成为中国消费者开得起的“奔驰G”。
3.0T发动机由北京越野与凌特动力联合研发，这台大马力引擎的出现让打破了中国越野历史上无性能引擎的尴尬局面。
单单从账面数据上来说，这台能够添加92号燃油的3.0T发动机优势不仅仅于耐操，账面数据方面其拥有206kW在最大功率以及420牛米扭矩，整体选性能出色。
最为关键的是，V6引擎提升了平顺性降低震动，让它开起来不那么一般。V6带来的魅力绝非2.0T能比，真正的驾驶感受用账面数据也无法直接衡量。
可以看得出来，在核心技术储备上，北京越野悄无声息的准备了干货，在日系越野大撤退的时候，以更强的技术切入这一市场，大有成为中国越野领导者的决心。
强势之下细品的价格优势。
坦率地来说，29.8万的起售价诚意满满，对于拥有经典外形设计的BJ80来说，2.3T版本起售价不足30万，其全系标配后桥差速锁能够为你带来翻山越岭的基础优势。
非承载式大梁、电控分时四驱、39o接近角、33o离去角、25°纵向通过角以及600mm最大涉水深度，这简直就是一台官方爆改越野车，如果换上一台3.0T V6动力引擎，其堪称野外猎手。
显然，BJ80实力更强了，尤其是4L模式下扭矩能够放大2.72倍，配合着后桥差速锁能够表现出极强的越野优势，堪称40万以内绝对强者。
全新一代BJ80已经拥有了同级最强性能，搭配着经典的造型设计，的确成为中国越野车市场不可多得的拉爆眼球产品，在日系越野大撤退的今天，全新一代BJ80以无出其右的性能以及价格优势，重新标定40万以内旗舰越野新姿态。
