离子交换过程中，为什么要控制液体流速？ 溶液中待交换的离子与交换树脂中的离子交换有一个过程：溶液中待交换的离子向树脂颗粒表面迁移并通过树脂表面的边界水膜，进入树脂内部的孔道与树脂的离子交换，被交换下的离子再从树脂孔道往外移动，穿孔树脂膜到溶液.
为什么液体、气体流速越大，压强越小？ 这是一个相对大小的问题，有一前提，在同一个管道系统内是这样的，并且在不同的具体地方，情况也是不一样的.例如，在一个横截面为3平方分米的均匀长管道中间有一个渐窄的狭窄区域最窄处横截面面积为1平方分米，假设水流从左向右.在最窄处左右两边各有一个横截面面积为2平方分米的截面A（左）和B（右），那么水在A和B处的流动线速度是相同的，但A和B处的压强显然不同，A》B.为什么固体表面液体流速越大，表面所受的压强就越小？0-解决时间：2006-4-4 14：33冰原陨石-同进士出身 六级应该是伯努利方程推出来的结果.飞机能飞起来靠的就是这个.具体的推导会比较繁…请问在流体中，流速越快，压强越小为什么0-解决时间：2006-5-27 18：10我上初中啊 书上有这个定理，不明白 所以问问，问题补充：想请各位帮我解释一下，为什么流速越快，压强越小？楠亚岛-魔法学徒 一级当空气的流速加快时，大气压将会发生改变.流速越大，压强越小；而当水的流速发生变化时，液体的压强也发生了变化，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大.这就是流体压强与流速的关系.回答者：吴田田-大学士 十六级 5-24 21：
压力与流速的计算公式， 压力与流速的计算公式：2113流速=流量5261/管道截面积。假设流量为S立方米4102/秒，圆形管道内半径R米，则流速1653v：v=S/（3.14*RR）。流量=流速×（管道内径×管道内径×π÷4）。管道内径=sqrt(353.68X流量/流速)，sqrt：开平方流体在一定时间内通过某一横断面的容积或重量称为流量。用容积表示流量单位是L/s或（`m^3`/h）；用重量表示流量单位是kg/s或t/h。流体在管道内流动时，在一定时间内所流过的距离为流速，流速一般指流体的平均流速，单位为m/s。扩展资料1、压力与流速并不成比例关系，随着压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性…，无法确定压力与流速的关系。2、如果你要确保流速，建议你安装流量计和调节阀。也可以考虑定容输送。要使流体流动，必须要有压力差（注意：不是压力！但并不是压力差越大流速就一定越大。当你把调节阀关小后，你会发现阀前后的压力差更大，但流量却更小。
流体的压强与流速的关系 1726年，伯努利通过无数次实验，发现了“边界层表面效应”：流体速度加快时.物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加.为纪念这位科学家的贡献，这一发现被称为“伯努利效应”.伯努利效应适用于包括气体在内.
管道中流体的流速和流量每秒多少米是怎么算出来 计算很简单，但流苏要考虑安全性、环保噪音和经济性.所以国家规定了设计流速，你按表设计就行了，流量=流速*截面，还要为以后扩容留点余量.
为什么流体的流速越大压强越小？ 是根据伯努利方程，由能2113量守恒定律推5261导出来的。丹尼尔·伯努利4102在1726年提出了“伯努利原理”1653。这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前，水力学所采用的基本原理，其实质是流体的机械能守恒。即：动能+重力势能+压力势能=常数。其最为著名的推论为：等高流动时，流速大，压力就小。伯努利原理往往被表述为p+1/2ρv2+ρgh=C，这个式子被称为伯努利方程。式中p为流体中某点的压强，v为流体该点的流速，ρ为流体密度，g为重力加速度，h为该点所在高度，C是一个常量。它也可以被表述为p1+1/2ρv12+ρgh1=p2+1/2ρv22+ρgh2。扩展资料应用举例1：飞机之所以能够上天，是因为机翼受到向上的升力。飞机飞行时机翼周围空气的流线分布是指机翼横截面的形状上下不对称，机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小。由伯努利方程可知，机翼上方的压强小，下方的压强大。这样就产生了作用在机翼上的方向的升力。应用举例2：喷雾器是利用流速大、压强小的原理制成的。让空气从小孔迅速流出，小孔附近的压强小，容器里液面上的空气压强大，液体就沿小孔下边的细管升上来，从细管的上口流出后，空气流的冲击，被喷成雾状。参考资料来源：—伯。
