局部阻力系数ζ怎么读？ 直锥管道局部损失系数

局部阻力系数ζ怎么读？ 直观上感觉确实是入口处容器对水流的阻力比出口处更大一点。但是这些局部阻力系数是经过试验的出来的参数，而且经过多年的使用应该不会出错。就自圆其说的角度来解释的话：在入口处水流的流速由于过水断面面积减小，速度增大，因此前面的水对后面的水阻拦作用小。而在出口处由于过留断面的面积增大，速度减小，后面管道内的较高速度的水流遇到前面速度减下来的水流的阻挡作用大。因此管道出口局部阻力系数比入口处大。（以上是个人的理解，仅供交流学习。具体还是以实验得出的结论为准）管道中的压力损失怎么计算 管道中的压力损失分沿程压力损失和局部压力损失.沿程压力损失Pf=(λL/d)ρzhidaoV^2/2局部压力损失Pj=∑ζρV^2/2管道中的总压力损失Pw=Pf+Pj=(λL/d)ρV^2/2+∑ζρV^2/2=[(λL/d)+∑ζ]ρV^2/2式中：λ－—管道的沿程阻力系数；L—管道长度；专d—管道内径属；总和号；ζ－—管道的局部阻力系数；ρ－流体密度；V－管道流速。对于长管道，局部压力损失可忽略，管道中的总压力损失Pw=Pf＝(λL/d)ρV^2/2或 Pw＝ρgsLQ^2式中：ρ－—流体密度；g－重力加速度；s—管道比阻；L－管道长度；Q－—管道流量。管道比阻与沿程阻力系数的关系：s=8λ/(gπ^2d^5)λ、s可查水力计算手册。关于管道局部水头损失 实测的大吧，因为还要考虑沿程水头损失。管道局部阻力损失和沿程阻力损失的经验值大概是多少？ 200。管道局部阻力损失和沿程阻力损失的经验值知 一般是要具体情况具体分析的，可以根据天正软件或估算，沿程阻力的比摩阻在140-180最好，经常情况根据流量选择的管径，比摩阻查表都在100-300，平均下来的话再200，局部阻力一般是沿程阻力的50%。在航天动力学中，大气阻力可以视为太空飞行器在发射时的低效率，其影响则是在发射时需要额外的能量，不过在返回轨道时大气阻力有助于太空飞行器减速，可减少减速额外需要的能量，不过大气阻力产生的热量道甚至可以将物体熔化。扩展资料：与流体方向和速度变化有关的系数。具体指：功能：用于计算流体受局部阻力作用时的能量损失。公式：动压=局部阻力系数*ρ*V*V*1/2。阻力与摩擦力并不相同，因为摩擦力有时可以是动力回（例如：传送带送货物）。对于紊流流动，工程上通过以下两种途径确定：一种是以紊流的半经验理论为基础，结合实验结果，整理成阻力系数的半经验公式；另一种是直接根据实验结果，综答合成阻力系数的经验公式。前者具有更为普遍的意义。参考资料来源：-沿程阻力参考资料来源：-局部阻力系数局部阻力损失计算公式 原发布者：leewaiin 第四节管道内的局部阻力及损失计算在实际的管路系统中，不但存在上一节所讲的在等截面直管中的沿程损失，而且也存在有各种各样的其它管件，如弯管、流道。

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