多层建筑退界线与用地红线的概念及区别！
建筑工程与规划用地界线之间的退界距离不得小于按照本规定第三十四条计算的建筑间距值的50%，
建筑后退用地边界多少米 建筑后退红线是规划部门2113对建设方建筑的一5261项具体要求，通常除靠道路一侧4102需留绿地退线外，在其它不邻路的一1653侧，对方有建筑时退防火间距和日照间距；在对方（邻居）一侧无建筑时，按有一栋与你所要建的建筑相同的建筑退防火间距，如你建一栋5层办公楼，则推地界3米，建3层厂房（砖混或框架的）退5米，建10层的建筑退6.5米，即按照防火间距一半退线。如果对方有建筑按计有建筑退线，如你建建筑10米高，对方建筑10米高时：民用的退3米，工业的退5米，如果你建20层，对方是10米时你退地界6米（9米-3米），你建超过24米高建筑对方也是超过24米高建筑时退6.5米。日照间距按当地规定，通常日照间距在你或对方是：1住宅；2旅馆，3中小学和幼儿园，4疗养院，5宿舍、病房等有日照要求的建筑时考虑，对于办公楼和厂房可不考虑。你在其南考虑日照间距，你在其北，它影响你，如果你不是居住类建筑可以不考虑日照间距，东西两侧是情况定，不同地区有不同要求，一般13米对于京津地区东西两侧通常可以的。同时对方要是中小学和幼儿园时还要退隔声间距（通常不小于24米）。以上是通常的要求，最好还是问一问当地的规划或建筑设计人员。
建筑控制线一般后退用地红线多少 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。拓展资料：一、概念建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。道路沿线建筑按建筑高度的比例后退道路红线最初是源自美国的区划法。美国纽约的城市规划对沿街建筑的高度控制采用留出一定“天空暴露面”的控制方式，沿街建筑物的体量必须控制在这个面之内。其目的是为了保证街道采光、通风，避免建筑物对城市街道造成过多的压迫感。距离控制类型。
