自动变速箱坏了有什么现象说明是档位出现问题 1、换挡那一刻发动机转速往上飘。都是打滑的症状打滑。感觉车速起不来。特征是发动机转速往上窜，但车速跟的很慢。2、进档，升档那一刻有冲击和顿挫感。就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，或者是升档那一下，这时发动机转速会往下一沉，然后随着加油门，又会重新拉起来。如果这时候发生冲击，也是变速箱的问题。3、锁档。就是进入保护模式。变速箱在产生故障后，电脑能检测到。越是高端的车，电脑的检测能力越强，即使这时车主因为开习惯了，还没有太大感觉。这时电脑就会把变速箱锁在三档或四档，目的是提醒车主，不要再开了，出现此情况，要到新孚美这种专修变速箱企业让专业人士维修，国家发改委授予上海新孚美变速箱再制造牌照，在国家发改委官网可以查询。到上海新孚美变速箱维修可以免费检测变速箱故障哦。
八种自动变速箱常见故障解析，在了解自动变速箱常见故障之前，我们先看看自动变速箱和无极自动变速箱的机构图。
什么原因会导致自动变速器损坏，如何维修 导致损坏的原因有多重，如，粗暴驾驶，长时间不更换变速箱油，路况气候，都会导致过早损坏，路况天气恶劣就要勤保养，一般来说新车自动变速箱保养周期请看图，供您参考，。
自动变速箱常见故障有哪些是如何判断与维修 自动2113变速箱常见的故障主要5261有：漏油、顿挫、冲击、异响，进水，动4102力不足、升挡慢、1653无法启动、启动无力、换挡冲击、油耗大等如何判断与排除，可以参考以下原则：(1)分清故障引起的部位 故障是发动机引起的，还是变速器液力自动操纵 系统、变速器电控系统引起的，亦或是自动变速器机械部分引起的。(2）坚持先简后难、逐步深化的原则 按故障的困难程度先从最简单的开 始，如开关、拉线，油液状况等从最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始，最后深入实质性故障。(3）区别故障的性质 故障是机械性质的，还是液压、电控系统的；是维护保养方面的，还是需要拆卸彻底修理的。(4）逐项试验检查，为查找故障提供思路和线索 如液压试验、道路试验 等。(5）必须在拆检之后才能确诊的故障，应是故障诊断的最后程序 液力自 动变速器绝对不要轻易分拆，
自动变速箱坏了有什么症状
自动变速箱阀体坏了。有什么原因会出现什么毛病，他起什么作用。 自动变速器换挡冲击大故障的排除故障现象：起步时，选挡手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升挡瞬间产生振动。⑴故障原因发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升挡过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换挡组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。⑵排除方法检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀软管。路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。自动变速器打滑故障的排除故障现象：起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高。⑴故障原因液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封。
