请问火车站的制动员的主要工作是什么，工资大概有多少？
下铁路平车及捆绑加固有何技巧？ 汽车上、下铁路平车，是指用火车运载，汽车时的站台装卸过程。由于任务的需要，军车有时要用火车进行长距离运送，尤其在战时，这是一种主要的长距离机动方式，因此军车驾驶。
铁路公安是个什么样的工作？ 在知乎上，好像铁路公安的待遇主流观点是大城市被地方锤爆，小城市持平，偏远地区比地方高。地方公务员会…
球推荐几部类似《时空罪恶》和《土拨鼠之日》的循环穿越的电影 第一部《恐怖游轮》 单亲母亲杰西（梅利莎·乔治 饰）和一帮朋友乘游艇出海游玩，但她总有一种有不好的事情发生的感觉。不久，他们便在海上遭遇一场强烈的风暴。。
铁路调车工究竟好不好？ 在铁路编组站、货场、货运专线上，有些人穿着黄色工装挂在行驶的货运列车上，有时也站在调车机车前头或走道上，不由得想起印度火车上那“开挂”民族，看着让人好生害怕，为这些人捏一把汗！这种职业叫调车员，就是为火车“穿针引线”的人。列车开进车站后，车厢和机车分离，机车去机务段检修，而客车车厢要去客整所检修、做清洁，货运车厢按照发送站、到达站、编组计划等进行分门别类的调整。调车员就是负责为始发和终到车站的车厢、车头重新分解与编组连挂，确保列车顺利始发和解散编组的。调车员属于铁路最一线的工作，铁路车务部门最辛苦最危险的工种，在整个铁路系统中调车员也是最苦最累的最危险的工种之一，是三大铁路基本工种之一。在具有编组功能的车站（特别是编组站），通常有成建制的调车编制。铁路线路上一列列火车呼啸而过，全是调车员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，都会看到他们辛苦工作的身影。铁路一线工作苦，调车员苦中更苦。夏天40 度，地表温度更高，手上皮肤挨到黑色火车皮都要烫起泡。冬天吹得透心凉，冰冷上冻的车皮手碰上也能揭层皮。下雨天，下雪天，全湿透。打雷天，心都在发抖。干这行要全天候上岗，火车不等人，一。
为何不少人喜欢玩模拟卡车、模拟火车这类耗时长且枯燥的游戏？ 就模拟卡车而言，每盘都得好几个小时，并且是一直在高速公路上开着车，大部分人看来比较枯燥。是什么促使…
摇滚现场的开火车、跳水、死墙、mosh都是什么意思？什么情况下用？摇滚现场还有什么游戏？
