单梁起重机端梁电机更换

LX型电动单梁悬挂起重机轨道安装方法 1、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、电动葫芦控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。3、电动葫芦可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。4、按原理图、接线图接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按纽所规定的方向一致。5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与电动葫芦小车安装相同。6、悬挂型轨道安装技术要求：（1）跨度偏差：△S=±5mm；（2）同一截面上的两根轨道面的高低差（即标高差）：△h≤S/1000（S-起重机跨度mm）；同一侧轨道面，在两个吊点间的标高差：△h≤L/1000（L-起重机跨度mm）；但最大不得超过10mm；（3）轨道纵向倾斜度：≤L/1000；（4）轨道水平方向弯曲偏差：在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；每2m测量长度内的极限偏差不应超过±1mm。电动单梁起重机电动葫芦操作需要操作合格证吗？如果是车间里多人进行操作该怎么办？ 需要有操作合格证，就像开车一样，有证可以使用，没证的不能使用，按规定是需要固定一个人负责，具体实施比较困难。江阴凯澄、江苏三马起重、上海雄风、这三个品牌都可以。10吨单梁起重机吊物体在半空电机坏了怎么能？ 货物悬空时，起重机卷筒的抱闸在起作用，长期悬挂重物，卷筒抱闸因为长期受力容易损坏。起重机常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳。锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考电动单梁起重机更换工字钢 解刨时怎样减小主梁的变形 如果工字钢变形太严重的话，就没有必要了。还不如买台新的呢！要换工字钢主梁盖板也不行了，加上人工费与材料费也买个新的了。单梁起重机工字钢更换方案 将主梁拆卸到地面，将侧板与工字钢边割开，将侧边和箱板割开，将工字钢割掉更换，将侧板按原先位置复原。单梁起重机行驶速度由什么决定，是否可以通过更换葫芦电机等增加行驶速度 由减速机构的减速比决定。换电机是不可行的。从六级电机上升到四极电机，速度增加近60%，速度太快，启动冲击大，运行速度也过快。如果从四极电机上升到二极电机，即使你加大电机，增加了转矩，速度却提升了一倍，快的有点离谱了。所以，换电机不可行。简单有效的办法是，把原有行走电机用变频器驱动。运行时，把变频器设置为外部命令源控制。这个控制源就是原接触器上的一对常开触点。如果想把现在的速度上升为原速的1.5倍，则可把变频器的频率设为75～80Hz。然后把加速时间调到20秒左右（具体看起吊雪物后启动时的运行平稳性），把减速时间调到5～8秒。如果要停的准，可把减速时间调的更低。具体还是要边试边调参数。电动单梁起重机电动葫芦操作需要操作合格证吗？如果是车间里多人进行操作该怎么办？ 需要有操作合格证，就像开车一样，有证可以使用，没证的不能使用，按规定是需要固定一个人负责，具体实施比较困难。单梁起重机起重量限制器更换需要资质吗？ 需要。起重机起重量限制器根据起重机的不同有不同的类型，安装方法也不同。比方说，电动单梁的起重量限制器安装比较简单，放在钢丝绳上。桥式起重机的起重量限制器放在卷轴端处，为支座式。一般来说，以电动葫芦为起升装置的，都放在钢丝绳上，而有小车的，放在卷筒支座处。汽车吊和门座等起重机更麻烦，它和力矩限制器是一整套装置，需要很专业的人员进行安装和调试。希望你能满意我的答案。单梁起重机电机 不能上下运行怎么回事 单梁起重机电机 不能上下运行怎么回事，接触器正常吸和而电机不转，刹车也没松开 接触器正常吸合 再仔细检查热继电器是否复位 接触器单梁起重机如何保养维护,单梁起重机保都有规定的额定寿命，但这些其实都只能作为一个参考数据，如果日常生活中你多加用心呵护的话，单梁起重机保的性能将会超出规定的使用

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