急求解，抽汽凝汽式汽轮机工作原理？？？ 近代10万千瓦以上的大型汽轮机的高、中压缸，往往采用双层汽缸结构。在内外汽缸的夹层中间，通入一定压力、温度的抽汽，以减小每层汽缸内外的压差和温度差，使每层汽缸材料都。
什么是抽凝凝汽式汽轮机？
抽汽凝汽式汽轮机工作原理？ 你这回答的是人家要问的问题么？人家问的是中间抽汽-凝汽式汽轮机的工作原理。我也不知道楼主的知识水平怎么样的，我就当你知道什么是凝汽式的汽轮机吧。其实中间抽汽式的汽轮机和凝汽式的没多大的区别，就是在汽机的某一级后接一段抽汽，供给热用户。就像是高低加用汽，道理是一样的。但不同的是，中间抽汽又分可调整抽汽和不可调整抽汽。一般的，可调整抽汽是直接将蒸汽送往热用户的，在用户处，凝结成水的工质用泵送回汽机的汽水系统了，如果抽汽量不大的话，也可将这部分工质浪费掉，不回收。这种方式适合供应工业热用户。但不调整抽汽式一般是二次换热型的，就是将汽机中的蒸汽抽出一部分，在换热器（像低加一样）中加热二次介质，然后将二次介质送往热用户，一般二次介质温度不会超过一百读，适合用小区供暖。调整抽汽式又分旋转隔板式和电动调节式。旋转隔板式：将汽轮机某一级后加装一个可调节同流面积的旋转隔板，一般是用低压油动机控制隔板的开度，从而控制抽汽量的大小和抽汽压力的大小；而电动调节式就是单一的用调门控制抽汽量的多少，这种方法简单，但由于抽汽管道一般较粗，且压力温度高，对调门的动作性能及造价都有严峻的考验。所以，现在大多数供。
凝汽式、抽汽凝汽式、背压式汽轮机各有什么不同？ 凝汽bai式汽轮机是指进入汽轮机的du蒸汽在做功后，全zhi部排入凝汽器，凝结的水全dao部返回锅炉，内即汽轮机的容排汽压力小于1大气压。背压式汽轮机是指汽轮机的排汽压力大于1 大气压，其排汽全部供给其它 汽轮机或用户使用。抽汽凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在汽轮机中间某一级抽出部分已 经做了功的蒸汽，供给其它用户使用，另一部分蒸汽侧排入凝器器结成水返回锅炉。
凝汽式汽轮机的工作原理及结构图？ 汽轮机整套启动是指设备和系统在汽轮机分系统调试合格后，炉、机、电第一次联合启动并以锅炉第一次点火、汽轮机第一次冲转为目的的机组启动。汽轮机整套启动是通过对汽轮。
什么是抽凝凝汽式汽轮机？ 具体应该叫抽汽凝汽式汽轮机。就是在缸体肚子上，某级隔板后根据需要，抽取一定压力和温度的定量蒸汽。作为药厂、化工厂、取暖等用。抽完以后的汽再去往凝汽器，凝结成循环。
抽汽凝汽式汽轮机的工作原理 汽轮机的工作原理基本上都一样，只是在排汽端是去凝汽器冷却还是被抽汽利用时叫法不同，前者叫凝汽式汽轮机，后者叫背压式汽轮机。在汽轮机本体上开孔抽汽的叫中间抽汽。工作原理都一样：即蒸汽在汽轮机里膨胀做功冲动汽轮机叶片旋转带动大轴产生机械能，再带动发电机发电。
凝汽抽汽式汽轮机特点是什么，运行它应注意什么？ 汽轮机用蒸气作动力，高压蒸气推动汽轮机转子的叶片，使转子转动，将蒸气能转化为机械能。如果你处的蒸气就是用来供汽轮机使用，那么蒸气在用过后就没有用了，要回收。回收。
汽轮机凝汽设备由哪些设备组成，任务是什么？ 凝2113汽式汽轮5261机，是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部4102分轴封漏气之外1653，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却倍率。前者与电厂所在地区、季节及供水方式有关；后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽量之比。冷却倍率大，可获得较高真空度。但冷却倍率增大的同时增加了循环水泵的功耗和设备投资。一般表面式凝汽器的冷却倍率设计为60～120。由于凝汽式汽轮机循环水的需要量很大，水源条件成为电厂选址的重要条件之一。理想情况下表面式凝汽器的凝水温度应与排汽温度相同，被冷却水带走的热量仅为排汽的汽化潜热。但实际运行中，由于排汽流动阻力及非凝结气体的存在，导致凝结水温度低于排汽温度，两者的温差称为过冷却度。冷却水管布置不当，运行中凝结水位过高而浸泡冷却水管，均会加大过冷却度。正常情况过冷却度应不大于1～2℃。
