Jeep大指挥官怎么样？ 关于Jeep大指挥官我们来说几个点：定位：7座SUV，专为中国市场打造，竞争对手为汉兰达、锐界等。2：“7孔”进气格栅，3：长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达锐界相近。4：轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R195：配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置。6：了2+3+2式7座布局，座椅由麂皮打孔绒面与Nappa真皮拼接包裹7；2.0T发动机，其有低/高两种功率调教，前者最大功率172kW（234PS），后者为195kW（265PS），而传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时配4x4全路况系统。
Jeep大指挥官怎么样？ 从二战时期的“威利斯吉普”开始，美国吉普公司就一直执拗的在纯越野车(ORV)领域打拼，虽然这种执着让他们拥有了足以与路虎的全地形反馈系统相媲美的quadra-driveii四驱系统，但也正因为对车辆越野性能的过于苛求，吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv—指挥官。以“wagoneer”及“cherokee”等车型传统外观为原型的指挥官除了拥有复古的外表和第三排座椅外，它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。无论是在底特律的jefferson还是澳洲的magna，指挥官与大切诺基都是同平台共线生产。外观方面，指挥官采用了家族式的七孔进气格栅，让人一眼就能看出来其出身，辨识度极高，头灯采用了多LED灯组设计，感觉很明亮，多边形状和中网进气格栅配合度非常高，视觉感上面霸气硬朗的感觉非常突出，下方的进气格栅运用的也是恰到好处，LED灯组运用的非常多，使其时尚感方面也非常好。车身侧面，JEEP指挥官 的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。由于轴距很长，侧面虽然线条并不很多，但是凹凸有致，配合上多边形的轮毂，加上大尺寸轮胎，配合度非常高。尾部的整体感觉就是方正，菱角分明，大。
质量无疑是进口的指挥官要好排量也大一些。吉普之所以成为越野车的代名词，是有道理的。普拉多优势国产之后零配件保养维护的优势，由于外形也比较低调，市场保有量大。
Jeep大指挥官怎么样？值得买吗？如果你是家用，大指挥官确实是一个不错的选择，相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势，因为是新车，我们不说产：-jeep，指挥。
Jeep的第四次转身，大指挥官情怀如何落地？ 七座SUV中，当属汉兰达、锐界最火了。单从价格来说，汉兰达23.98万的起步价，而另一款竞争车型锐界的起步价，22.98万还有优惠，这时候大家都觉得JEEP这次弄不好大指挥官的价格能突破自己极限，毕竟想要从汉兰达和锐界口中抢食，还不得来个超低价，于是很多人都觉得大指挥官的起步价可能是22万左右。就在昨天JEEP大指挥官正式上市，售价区间：27.98万-40.98万。价格一出估计汉兰达和锐界瞬间就笑了，网友说，我以为能22万起呢，说好的22万呢？毕竟这个22万是之前大家猜的，但是JEEP大指挥官这个27.98万元的起步价，我个人觉得有点傲娇了吧。不可否认JEEP的外观、品牌价值，也不可忽视这次JEEP这次在大指挥官上的用心程度，但是重点是一条，这个价位是不是有点过高了？比锐界高出5万，这还不算锐界的优惠呢。JEEP可没有别克那种一上市就自己降身价的历史，这个价位在短期之内是不会有变化的，官方售价起步价为27.98万元，8个车型，顶配直接售价40.98万元。讲真，我觉得这车日后可能不止是小众，毕竟不差钱的估计直接就选择大切诺基了，差钱的可能更多的还是考虑汉兰达和锐界了吧，你让大指挥官情何以堪。本以为JEEP这次能够凭借这款车翻身，目前看，身价是有了，面子也有了，。
吉普指挥官的车载配置
jeep大指挥官有哪些优缺点？值得购买么？ jeep大指挥官的优点是内饰很豪华，而且很舒适。缺点是油耗比较高，启动的时候声音比较大。还是值得购买的。2018年，Jeep针对中国地区推出搭载2.0T发动机的中型SUV-大指挥官，试图给自己挽回点颜面。还是一直自我感觉良好的JEEP把价格定在了30万区间。一再强调自己是豪华品牌的JEEP似乎觉得30万十分合理。首先说大指挥官的定位问题，冠道、锐界、途昂之所以能够跟汉兰达挤一挤，是因为他们都有各自鲜明的特点。冠道专做大5座，空间、舒适无敌；锐界主打操控，底盘厚重稳健同级只能望其项背；途昂主打大，你啥都别管，反正大就是正义，并且比汉兰达要大上一大圈。EEP大指挥官刹车怎样，全力制动时，前悬架的压缩和后悬架的拉伸比较明显。车内感觉车身比较稳定，制动踏板需要非常用力踩下才能发挥最好的效果。最后100km/h-0的制动成绩为42.54米，达到合格水平，比竞争对手略远。
