摩擦电流会不会影响ZD6转辙机表示
转辙机道岔动作电路有何特点？ 答：（1)采用DBQ动作BHJ，来保护三相电动机。(2)2DQJ的两组接点的作用主要是区分定、反位动作方向；对B、C相电源进行换相，使三相电动机正转或反转。(3)道岔动作到位后，由。
z d 6电动转辙机的工作原理。 传动原理：转辙机整机的结构设计采用了模块化设计，分为几个相对独立的部件：电动机，减速器，主轴，自动开闭器，表示杆，动作杆，齿条块，移位接触器，安全接点，底座及机盖等。这些部件可独立安装，拆卸，互不影响，以便检修、保养、维护。1、来自道岔控制电路的电源，经由图1中的自动开闭器的第一排接点，接至电动机，使电动机按逆时针旋转。2、电动机通过齿抡1带动减速器，使输出轴按逆时针方向旋转。3、输出轴和主轴之间用起动片连接在一起，因此输出轴带动主轴一起旋转。4、主轴的旋转运动通过锁闭齿轮传给齿条块，变为动作杆的直线运动，实现对道岔的转换和锁闭。5、自动开闭器支架的摆动，带动自动开闭器的接点转换机构和检查柱，实现对表示电路的控制和道岔的密贴检查。6、对于可挤型ZD6电转机，当发生挤岔事故时，道岔尖轨向另一侧运动，通过安装装置，推动表示杆、动作杆向与现在所处状态相反方向运动。表示杆推动检查柱向上运动，切断表示电路；与此同时，动作杆切断挤切销，使顶杆向上运动，顶开移位接触器，也切断表示电路，并实现挤岔报警。
转辙机的四开位置怎么理解？ 转辙机的“四开2113”位置是指尖轨不靠近基本轨5261的情4102况。转辙机是道岔控制系统的1653执行机构。用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态，表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控。在集中联锁设备中，转辙机的功能是在收到命令后驱动转辙机的转换。主要功能是：改变开关，锁定开关轨和指示开关的位置。转辙机具体性能如下：根据操作要求，将开关转换到位置或倒位；开关转换到指定位置并闭合后，开关自动压紧。机械锁紧是为了防止外力改变道岔位置，当道岔轨靠近基本轨时，能正确反映道岔位置并给出相应的表达式；当道岔被挤压时，道岔长期处于“四开”位置时，会及时报警。扩展资料：转辙机操作注意事项：1、转辙机的安装应与道岔成直角。转辙机外壳纵侧两端与基本轨或中线的垂直距离偏差不大于10 mm（道岔外锁，不大于5 mm）。2、运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置。3、多点（含两个或多个点）牵引道岔应采用多机牵引方式。4、挤压时，开关设备（除快速开关机外）应可靠切断开关指示。5、对于速度大于120km/h的列车，道岔牵引应采用三相380V供电电压交流电液转辙机。其它线路可采用额定电压160V直流电液转辙机牵引。6、编组场道岔。
火车转弯时道岔是怎么变化的使火车安全转弯？ 占个位置 有空给你答_9.18更新我尝试从轮轨的角度给你答一答。首先请看…
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：苏戈帝ZD6道岔启动电路及表示电路说明道岔表示电路的技术条件：1．只能用继电器的吸起状态与道岔的正确位置相对应，分别设置道岔定位表示继电器DBJ和道岔反位继电器FBJ。2．当室外联系线路发生混线或e69da5e6ba90e799bee5baa631333433623766混入其他电源时，必须保证不致使DBJ或FBJ错误吸起。3．当道岔在转换或发生挤岔事故、停电或断线等故障时，必须保证DBJ或FBJ失磁落下，因此必须使用安全型继电器。四线制道岔控制电路1、道岔启动电路现行的道岔控制电路采用四线制控制电路，通过三级电路完成对道岔转换的控制，如图四线制道岔控制电路图第一级控制电路是lDQJ3_4（道岔第一启动继电器）线圈励磁电路，检查联锁条件，确定能否接收控制命令。人工操纵道岔[选路时DCJ(定位操纵继电器)↑或FCJ(反位操纵继电器)↑，单操时KF-ZDJ有电、AJ(按钮继电器)↑或KF-ZFJ有电、AJ↑]时，lDQJ3_4线圈检查了没有办理人工锁闭[CA(道岔按钮)在定位]，没有进行区段锁闭和进路锁闭[SJ（锁闭继电器）↑]，又经2DQJ（道岔第二启动继电器）检查道岔需要转换后，励磁吸起。第二级控制电路是2DQJ的转极电路，确定道岔的转换方向（向定位转还是向反位。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网摘要：高速铁路对道岔设备提出了更高的要求，通过对ZYJ7道岔的一些常见故障进行分析，思考维修重点和道岔检修标准化作业的过程控制方法，以保证道岔设备质量，提高稳定性。关键词：高速铁路；ZYJ7道岔；过程控制近年来高速铁路在中国的发展日新月异。高速铁路信号系统是列车安全、高密度运行的基本保证。为保证高速铁路信号设备安全性和可靠性，对关键信号设备如联锁e68a84e8a2ad7a686964616f31333433626563、列控、CTC等均采用双套冗余配置。而道岔设备只能从提升检修质量的角度来保证其可靠运用。在影响行车的信号故障中，道岔故障占有很大比例。加强高速铁路道岔检修过程控制，提升道岔检修质量，有效减少道岔故障发生，对整个铁路运输生产和行车安全有着重要意义。1 ZYJ7型道岔简介道岔转换设备的基本功能是转换、锁闭、监督，是保障行车安全、提高运输效率的关键设施，是实现信号联锁关系的基础设备。装备ZYJ7型电液转辙机的提速道岔，在我国的既有线提速区段、新建高铁和客专线上广泛投入使用。ZYJ7型道岔由ZYJ7型电液转辙机和SH6转换锁闭器组成。锁闭方式道岔尖轨采用分动钩型外锁闭方式，道岔心轨锁闭。
ZYJ7型电液转辙机油路系统由哪几部分组成？ 答：ZYJ7型电液转辙机油路系统一般可分为四部分：(1)油泵是整个系统的动力源，用以将机械能变成液体的压力能。(2)压力调节阀、单向阀、溢流阀等组成操纵控制装置，用以调节 。
zd6电动转辙机控制电路中，在df220电源处为什么设有定反位熔丝 因为存在正反bai转。当电路发du生故障或异常zhi时，伴随着电流不断dao升高，并且升玻璃保险丝管专VICFUSE高的电流有可属能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
