缆车钢丝传动不打滑吗 架空索道是钢丝绳运输的一种特殊形式。它是用架设在空中的钢丝绳作为货车运行的
导线运行温度与导线允许温度的区别 导线允许温度电线标准对于导线能安全运行而设定的一个温度，也就是说超过这个温度，电线的性能可能就回明显下降，导线运行温度是导线在日常工作中会出现的（理论上）的温度
电力架空线路安全距离规定 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：nmwlg1架空电力线路设计规范（安全距离要求）1、最大计算弧垂情况下导线对地面最小距离(m)。注：500kV送电线路非居民区11m用于导线水平排列，括号内的10.5m用于导线三角排列。2、最大计算风偏情况下导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小净空距离。3、架空送电线路与甲类火灾危险性的生产厂房、甲类物品库房、易燃易爆材料堆场及可燃或易燃易爆液(气)体储罐的防火间距，不应小于杆塔高度的1.5倍。4、最大计算弧垂时导线与建筑物之间的最小垂直距离。5、最大计算风偏时边导线与城市多层建筑物或规划建筑物之间的最小水平距离注：无风情况下边导线与不在规划范围内城市建筑物之间的水平距离，不应小于上表的50%。6、导线与自然生长高度不超过2m时的树木之间的垂直距离7、最大计算风偏时导线与公园、绿化区或防护林带间树木的净空距离8、导线与果树、经济作物、城市绿化灌木及街道行道树之间的最小垂直距离9、送电线路与弱电线路的交叉角10、架空送电线路与铁路、公路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近距离。导线对被跨物最小垂直距离(m)注：“至电力线路”括号内数字用于跨越杆(塔)顶。11、架空送电线路与铁路、公路、。
10千伏架空线路对地垂直距离是多少米 距离是5米。架空电2113力线路保护区：导5261线边线向外侧延4102伸所形成的两平行线内的区域，在一般地区1653各级电压导线的边线延伸距离如下：1－10千伏：5米。35－110千伏：10米。154－330千伏：15米。500千伏：20米。在厂矿、城镇等人口密集地区，架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。但各级电压导线边线延伸的距离，不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和。禁止在电力电缆沟内同时埋设其他管道。未经电力企业同意，不准在地下电力电缆沟内埋设输油、输气等易燃易爆管道。管道交叉通过时，有关单位应当协商，并采取安全措施，达成协议后方可施工。扩展资料：电力线路设施的保护范围：1、架空电力线路：杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具、绝缘子、登杆塔的爬梯和脚钉，导线跨越航道的保护设施，巡（保）线站，巡视检修专用道路、船舶和桥梁，标志牌及其有关辅助设施；2、电力电缆线路：架空、地下、水底电力电缆和电缆联结装置，电缆管道、电缆隧道、电缆沟、电缆桥，电缆井、盖板、入孔、标石、水线标志牌及其有关辅助设施；3、电力线路上的变压器、电容器、电抗器、断路器、隔离开关。
索道一定是安全的吗？ 从设计理论2113上讲，索道非常安全5261。且国家对索道的安全管理4102有严格规定，索道的安全很有保障。扩展资1653料：客运索道安全常识：1、什么是客运架空索道？一种将钢索架设在支承结构上作为运行轨道，用来输送物料和人员的运输系统。输送人的索道叫客运架空索道。2、客运架空索道如何分类？⑴按运行方式可分为往复式和循环式两大类。往复式索道又分为：往复式单客厢索道、单线车组往复式索道、车组往复式索道三种。循环式索道又分为：连续循环式、间歇循环式、脉动循环式三种。⑵按使用的运载工具型式分，有吊椅式、吊篮式、吊厢式和拖牵式等四种。3、国家对客运架空索道投入运营有何规定？依据国家质量技术监督检验检疫总局颁布的《客运架空索道监督检验规程》规定，客运架空索道安装后，必须经国家特种设备安全监察机构授权的检验机构进行验收检验，取得“安全检验合格证”后，方可投入运营。4、国家对客运架空索道检验周期是如何规定的？依据国家质量技术监督检验检疫总局颁布的《客运架空索道监督检验规程》规定，客运索道安全检验合格标志3年有效期满后需要继续运营的客运索道，应进行全面检验；在3年有效期内，每年进行1次年度检验。5、国家对客运。
运材架空索道如何制造？ 利用在架空承载索上运行的跑车（见集材架空索道）进行运材的设备。通常与汽车运材相衔接，多用于山高坡陡、地势起伏大、汽车道难于修建或修建费用过高的地区。索道长为1～5公里。运材架空索道有双线循环式和单线循环式两类。双线循环式运材索道由承载索、牵引索、跑车、中间支架、装卸站台、驱动装置等组成（图1）。驱动轮为摩擦式，驱动牵引索作循环运行，并用配重予以张紧。重载跑车和空载跑车分别在各自的承载索上运行。运材索道两头各设装车站台和卸车站台，站台上设平车道。为便于装卸，承载索以装车站台引出时要往上倾斜成仰角，进入卸车站台后向下构成俯角。此外，装车站台稍呈下坡，卸车站台却稍呈上坡。这样，重载跑车开始沿承载索运行后即与平车脱离。悬吊木捆进入卸车站台后与平车道的空间逐渐变小，最后使木捆平稳地落在平车上。承载索靠支架悬吊于空中，支架可用木材、钢材或天然立木等制成；中间立木支架应选择根系发达的立木，缠绑绷索处的树干直径一般不小于20～26厘米，支架中两立木的间距不小于6米，在两立木间的水平绷索上悬挂鞍座。承载索贴附鞍座上的曲面座板并用盖板固定。吊架一般用圆钢管制成，侧面焊以筋板以提高刚度。双线循环式运材索道。
架空索道按结构形式可分为哪些索道？ 架空索道 是客货车厢悬挂在架空的钢丝绳上，动力装置通过 挂在车厢上的牵引索使车厢移动的运输方式。其特点 是可以跨越深谷、河流或地面建筑物，运输距离短，爬 坡能力强，。
